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lmichael
註冊: 2003-10-16
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 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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哥本哈根, 班國家代表真係離譜, 個地球好似唔係佢地咁.......
雖然我覺得最終一定會有一個協議, 但係佢地又有幾真心支持?
咁攪法, 我地呢代地球唔變火星, 下一代都變火星........, 十年後可以約聖誕去海灘游水
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~metal~
註冊: 2007-11-03
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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就算地球唔變火星
都有建制保皇亂港
又有官商勾結
生佢出泥都冇運行
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亞典波羅
註冊: 2002-10-11
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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火星都還好, 到時變金星仲大劑, 熱到亞媽都唔認得.
說回正題, 各國根本都各懷鬼胎, 個個都只為左自身利益著想, 特別係美國, 死都唔肯減排.
比起其他國家, 唔知中國都算唔算有誠意減排呢? 今晚我再睇下資料先.
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lmichael
註冊: 2003-10-16
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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火星都還好, 到時變金星仲大劑, 熱到亞媽都唔認得.
說回正題, 各國根本都各懷鬼胎, 個個都只為左自身利益著想, 特別係美國, 死都唔肯減排.
比起其他國家, 唔知中國都算唔算有誠意減排呢? 今晚我再睇下資料先.
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中國同美國火拼緊......, 我係歐洲收到內幕消息.
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~metal~
註冊: 2007-11-03
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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真係笑死
種池又話知真相
歐洲又收到內幕消息
一早都話你天下毛滴
哈哈~~~
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怪俠
註冊: 2004-12-16
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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唔緊要啦。神係會安排加喇.........
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亞典波羅
註冊: 2002-10-11
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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>> 中國同美國火拼緊......, 我係歐洲收到內幕消息.
呢個世界根本係俾美國破壞緊, 次次打仗撩起火頭都係美國佬.
08 年金融海嘯又係在美國出事先, 美國佬真係麻很煩.
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lmichael
註冊: 2003-10-16
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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呢次最積極, 居然係.........小日本
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亞典波羅
註冊: 2002-10-11
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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>> 呢次最積極, 居然係.........小日本
願聞其詳.....
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lmichael
註冊: 2003-10-16
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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真係笑死
種池又話知真相
歐洲又收到內幕消息
一早都話你天下毛滴
哈哈~~~
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總辭又話建制派唔好, 東亞運又話建制派唔好, 連講緊減排, 你都話建制派唔好, 仲好笑啦, 哈哈哈.
全球暖化, 你都可以索連到香港建制派, 你都真係反建制派反到上惱.
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kingkonghk
註冊: 2003-01-27
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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趁E+仲係美好, 玩得就好玩, 食得就好食, 50年後都關人, 等下1代自己9電佢.
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lmichael
註冊: 2003-10-16
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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減排的政治角力. 因為做緊汽車部件的生產, 上次同歐洲開會, 講到呢個問題,呢次減排, 其實政治角力好強, 目的就係從中打擊對方的商業力量, 加強自己商業力量.
世界一百強公司裡面, 其實其中一個重要部份, 就係能源同汽車, 而呢班巨人, 主要都係美國公司.
係現今世界裡面, 其實石油的依賴比三十年前低了好多, 主要係運輸, 例如汽車, 飛機, 小部份係化工, 例如合成纖維. 能源部份, 其實好多國家, 特別係歐洲, 例如法國, 他們7-8成的電力, 都是用核能, 而更重要的是, 隨著科技的進步, 用非污染的方法, 去轉化為電能, 會越來越容易, 例如太陽能, 地熱, 潮汐......, 所以現在,你會發現, 越來越多高速鐵路, 背後就係用電代替煤和石油, 作為陸上長距離的交通工具.
講o左咁耐, 背後的角力係點呢? 減排的方法, 其實就係減少汽車呢類石油燃料的使用. 係美國, 最大的石油同汽車公司, 在生產同研發已經確立了優勢, 其他發展中國家, 例如中國, 只能和他們合作, 例如中國的汽車同Ford,gm合作, 美國因為呢類大的汽車, 能源公司的影響力強, 受他們影響, 美國呢二十年來, 根本無研發過非石化燃料的汽車或者交通工具, 但係其他國家在油價高企的時代, 已積極研發.
最最最重要的是, 中國其實已掌握了電動車的技術, 呢方面, 已經比美國先進. 如果現在開始, 因為減排, 石化燃料的汽車減少, 而電動器車增加的話, 最大得益者, 就是中國. 而日本因為混合動力車的成功, 亦會係其中一個得益者. 美國最終可以研發到, 但是他需要時間, 所以美國現在的策略, 是拖, 拖多一些時間.
而要發達國家補貼發展中國家減排, 係美國眼裡面, 就係補貼比大陸, 等佢地的電動車侵食美國車的市場, 所以美國就講到明, 唔會比補貼大陸.
相反, 中國就用呢個機會, 趁機追近和美國能源, 汽車業的距離.
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亞典波羅
註冊: 2002-10-11
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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完全明白, 資訊仲要比 discuss & dchome 有益好多......
小弟就係唔明白箇中道理, 看來攝影/ 遊山玩水以外的知識都要多多掌握先得.
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pongyee
註冊: 2006-03-04
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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>> 中國其實已掌握了電動車的技術...
有技術還是不行的。
應用於生產鋰電池的鋰礦資源卻是十分稀少，全球礦產存量僅1590萬噸，其中能夠開採的僅只有750萬噸，而2008年的鋰礦產出量也只有僅3.5萬噸左右。
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kingkonghk
註冊: 2003-01-27
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| Re: 真好唔好生仔...... Post time: 12 月 16 日 |
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>>>> 中國其實已掌握了電動車的技術...
電o係邊度來? 咪又係要發電, 能量轉換過程會流失更多能量, 變為熱能
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