[pongyee]

成為平治第一部量產的燃料電池車，利用 B仔的車身，換上氫電混燃技術的推動系統，達至零排放的效果。透過氫氣混合空氣的化學作用產生電力作充電及推動電摩打，最遠可行走 400公里，電池燃料補給只需 3分鐘，絕對係平治環保系列的另一革命性型號。

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股神又話比亞滴電池技術高，何以仍未見比亞滴電動車量產？

[kingkonghk]

因為hing氣儲存時危冼

同埋生成hing氣要大量電力

[lmichael]

燃燒氫都會有有廢氣體, 就係NO2, 讀過chem都知.

[土方十四郎]

>>>>> 股神又話比亞滴電池技術高，何以仍未見比亞滴電動車量產？

生產電動車5止電池一樣, 仲要有其他技術配合. 加上現今生產電動車嘅回報率都未算理想, 有d 車廠即使有咁嘅技術都5 願意做.

[jazyee]

大6 電池會爆炸車毀人亡

[pongyee]

問題係奔馳而家開始量產，咁比亞滴o既休細去咗邊？

[impala]

主要問題是氫氣供應問題，平治在歐洲走無問題，歐洲會有供氣站。但其他地區都不太熱衷建氫氣供應站，因害怕氫氣危險。
比亞滴所生產的是鉛酸電池電動車，雖然安全，但效率奇低。是否可與平治競爭，就很難講。

[飯窯]

行車一定燒燃料, 無論乜燃料都唔環保, 不同燃料只係廢料排放地方唔同, 都係自己騙自己.

[pongyee]

>> 比亞滴所生產的是鉛酸電池電動車，雖然安全，但效率奇低。是否可與平治競爭，就很難講。


據講比亞滴o既電池技術先進，用普通家用電源，一個鐘已經可以充滿電。

股神派人考核過，話現時它的技術地位領先，故此入股。

[impala]

股神派人考核過，話現時它的技術地位領先，故此入股。
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股神check過是2-3年前之事情，造車比亞滴是門外漢，自從股價升後無積極取得實用性，進佔市場。時機過後，欲追無從。現在氫電池都已進入電池汽車世界，那種電池會勝出都是未知素。個人認為氫電池會有優勢，因為氫電池已是半個燃料電池，將來燃料電池成為實用，基本上平治改很小已可正式成為燃料電池車。

[土方十四郎]

>>>>> 但其他地區都不太熱衷建氫氣供應站

人口密集嘅國家5係太適合起氫氣供應站

[impala]

人口密集嘅國家5係太適合起氫氣供應站
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氫氣與石油氣之分別有幾多?
基本上全是借口，是執事人有幾大決心而已。

[毛恥G桃RX]

如果5g hing氣有幾難搞同埋成本係d乜, 可參考呢d

再3能源

[土方十四郎]

>>>>> 氫氣與石油氣之分別有幾多?

先多謝皇上嘅link, 處理氫氣比石油氣技術上嘅要求更高, 而潛在危險更大. 以香港計, 連入石油氣嘅地方都5夠, 仲邊有地方搞氫氣站.

[casino111]

燃燒氫都會有有廢氣體, 就係NO2, 讀過chem都知.
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唔使讀過 chem ,都知氫和氮係兩樣野