[pigpig2000]

http://the-sun.on.cc/cnt/news/20111210/00407_014.html
國產港鐵行三日即跪低

【本報訊】試行期間曾發生故障的國產列車，正式投入載客服務三日即發生故障。一列行走觀塘線的新列車，昨日深夜駛抵九龍塘站時發生機件故障，港鐵職員要「趕客」，月台一度逼滿近千名乘客。有乘客批評「新列車咁快就壞，好鬼兒戲。」希望港鐵正視問題的嚴重性。港鐵表示，列車地台及車站月台的水平出現高低偏差，列車需返廠檢查。

[亞典波羅]

飛機都可以少幾粒羅絲, 港鐵已經叫做好濕碎.

我都越來越討厭大 6 野了.

[kingkonghk]

當年行國車都成日奶蕉， 搞左2年

[kingkonghk]

另外， 西鐵都奶左年幾， out周車

可能d工作人員未夾

[d10c]

>>> Re: 個別事件


直 情 係 1 小 撮

別 有 用 心 既

返 終 亂 講 份 子

受 到 英 美 ┼ 澳 紐

幕 後 紅 白 青 藍 紫 黑 豬 手 Short Buy

而 老 作 屈 萎 大 豬 那 早 割 既 古 仔 啦

[impala]

西鐵是轉用寒國車才出事，我有朋友那時在港鐵工程部做，試車時已出現很多問題，估計與訊號系統有關。
現在使用big 6產品(比寒國車更平)，相信情況會更差。

[pigpig2000]

當年寒角出隻車叫馬仔，
加拿大有duck賣，差到。。。。。。
g後寒角同日本合作，冇耐就散咗。
家陣周街都好多寒角車，不過唔覺邊隻好。 ~_~

[kingkonghk]

3果報講, 東西鐵係日本車, 東沖同GAY場線係OUT周車, 行國車E+行緊張巾O線

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20111208&sec_id=4104&art_id=15872744

[d10c]

雜 種 缽 爛 仔 街 爛 仔 , 肛 灶 財 ,


你 又 黎 斷 背 娶 易

人 地 蘋 果 明 明 頭 版 2 段

都 係 數 臭 豬 那 廢 車


你 撈 偏 偏 都 5 quote

係 要 quote 人 地 最 底 果 段 輔 助 豬 料


鬼 5 G 香 梗 仲 未 全 線 行 晒 豬 那 車 咩



試行埋站　訊號系統失靈
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國產列車橫衝直撞入彩虹
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2011年12月08日
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【本報訊】港鐵斥資 11億元購入的國產列車，昨晚 10時在觀塘線投入服務。新車安全備受關注，本報取得港鐵密件揭露，一列代號「 5號」的國產列車，上月初在彩虹站以自動模式試行時，因訊號系統失靈，埋站時未能按路軌訊號燈指示煞停，司機即時啟動緊急煞車掣，列車最後「衝過龍」約 13米，險釀嚴重事故。港鐵證實事件，指事故後已作出修正。記者：鄭啟源、麥志榮




國產貨又貴又多問題
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2011年12月08日
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【本報訊】港鐵 08年就新列車採購合約作全球公開招標，最後「爆冷」由號稱全國最大的長春軌道客車股份有限公司贏得合約。不過，長客生產的列車質素曾出現問題，今年 8月 11日，長客母公司中國北車曾召回 54組由長客生產、已投入京滬高鐵營運的 CRH380BL型動車組，聲稱因長客驗收失當，採用的傳感器、電路板、通訊模塊等小部件不合格，要全面收回維修。


溫州追尾事故訊號商

國產亦非平價保證，今次長客為港鐵製造國產列車，平均每卡造價達 1,360萬元，較港鐵 02年引入的南韓製列車的每卡 860萬元，高出 59%。貴價列車卻被指問題多多。鐵路迷之間流傳，第二列付運本港的國產列車，在內地車廠進行測試期間曾發生碰撞，以致車身出現瑕疵，但最後「當無事」如常付運到港，惟該消息未獲證實。
港鐵強調國產列車非百分百「土炮」，訊號系統採購自法國。本報早前曾向港鐵查詢，證實訊號系統是由法國阿爾斯通（ ALSTOM）供應，該公司在內地與通號集團合資成立的卡斯柯信號公司，就是早前上海地鐵 10號線及溫州動車追尾事故的訊號系統生產商。

[kingkonghk]

雜生， 好似轉左講緊東西鐵喎

[kingkonghk]

雜生， 樓上好似轉左講東同西鐵係行國車喎

[d10c]

>>> 西鐵是轉用寒國車才出事，

西 鐵 係 日 本 車


某 部 份 切 鼻

我 公 C 有 份 MY 俾 當 時 狗 講 鐵 路


除 非 呢 幾 年 全 部 日 本 車 死 晒

換 晒 寒 割 野