[kk666]

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..........................職工盟「開獅口」加23% 累工潮拖足40日

——工聯勞聯早提出加10% 兜大圈終變9.8%
　香港文匯報訊（記者 文森）本應屬碼頭工人正常不過的爭取合理加薪及工作待遇事件，因職工盟粗暴介入，竟拖足了40天；職工盟為達政治目的，不惜以工人作籌碼，更令整個社會的勞資和諧關係及經濟利益，添上難以磨滅的傷痕。

工聯會及勞聯早於去年便向碼頭公司爭取約10%的加薪幅度，豈料職工盟卻「獅子開大口」，拋出23%的加薪方案，可笑是最終繞了一大個圈，在工人一片復工聲中，「不得不接受」加薪9.8%的方案。工聯會立法會議員黃國健(圖)在接受本報訪問時表示，是次工潮是「3輸」。
　
工聯會及勞聯早於去年便爭取碼頭對工人有合理的加薪待遇，今年初談判時，亦提出8%至12%的加幅，與外判商最終承諾的9.8%極為接近。然而，職工盟為了一直爭取的集體談判權，藉機利用市民對碼頭工人的同情心，粗暴介入談判、煽動工潮、主導工人思維，更提出脫離現實的23%加薪方案，令勞資談判一直陷於僵局。
　
職工盟又利用市民的同情心，一直籌得罷工基金，足以有限度維持罷工工人的生計，令工潮得以苦苦支撐下去。然而，工潮拖得愈久，職工盟的陰謀被愈揭愈多，所面對的壓力亦愈來愈大，故不得已將加薪訴求由最初的23%降至「雙位數字」。
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...............................黃國健：工潮「3輸」無贏家
　4大外判商日前提出9.8%的「終極方案」，已令工人接納並復工的聲音愈來愈大，約百名工人更已在數天內返回工作崗位，職工盟最終亦得「高開低走」，無奈下宣布結束工潮，但仍口說「數字（加幅）不重要，最重要是白紙黑字作實」。
　
黃國健在接受本報訪問時指出，是次工潮並無贏家，更造成了「3輸」的局面，「碼頭公司運作上的影響及經濟上的損失，十分明顯；罷工工人收入減少，其生活亦受到嚴重影響；工會爭取的加薪幅度，最終亦未達到」。
　
他表示，工聯會會積極跟進工人復工後的待遇問題，又要求資方要對復工員工一視同仁，不能「秋後算賬」。
　
勞聯立法會議員潘兆平對工潮結束表示歡迎，又慨嘆道：「罷工40天已創下本港20多年來勞資糾紛最長的紀錄。」但他表示，尊重工人的決定及堅決態度，「碼頭工人長期被剝削，福利條件差又不獲改善，以至引發工潮」。
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.................................潘兆平：相信碼頭業「不難追回」
　他認為，工人的不滿是因為無法分享經濟成果，又缺乏一個有效的談判機制，以至勞資雙方無法對話，認為工潮事件中工人的堅決性已引發社會大眾的關注，雖然對本港碼頭業帶來一定程度的影響，但相信各方努力之下不難追回。
　
他又指，今次事件反映集體談判權的重要性，希望當局重新檢討歧視職工會條例，以及考慮設立集體談判機制，相信會有利於本港未來的經濟發展。

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[Lam Martin]

乜討價還價唔係開天殺價, 落地還錢架咩? 乜好似工聯會咁, 一開始為求僱主開心, 俾個開心價佢地, D工人連9.8都冇吖.

雖然呢次工潮唔可以叫成功, 但最起碼俾到D僱主睇, 唔好再亂咁壓迫D工人, 應該對工人好D. 唔係工人係會反抗架.

[老叟]

香港係自由市場,工作自由選擇,離去隨意,壓迫工人?似乎言過其甚!!

[kingkonghk]

積陰公文線班友7泥做4士中間抽水o者， 贏she對佢刀冇影響， 工人奶野g馬

你雀淫又5係工人又5係老細， 姦佢咩樹

[Lam Martin]

當然, 無人用槍指住班工人一定要係碼頭返工, 但你要諗下果班工人年紀, 你認為要佢地轉行0既能力有幾高?

[kingkonghk]

轉行力5高即係59競爭力， 由市場調節， 真係請5到人就自然加價

[hsc]

如果"香港係自由市場",咁吾洗有什麼特殊學校喎,
洗乜鬼野要有傷殘津貼呢?
點解要老細幫伙計買保險姐
政府乜福利都吾洗啦,

[kingkonghk]

特殊學人明顯收特殊人工

傷殘津貼係正苦錢喎， 你讚成正苦出錢津貼馬頭工人？

老板買保險係因為驚老板冇錢賠， 關自由市場咩事？

正苦福利又關自由市場事？口叫班人唔好做螺福利？

[Lam Martin]

轉行力5高即係59競爭力， 由市場調節， 真係請5到人就自然加價
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你可以咁講, 但做到去廁所都冇得去就過份左, 就算地盤環境差, 都起碼幾層有個流動廁俾D工人去下吖. 無理由碼頭冇囉.

[kingkonghk]

唔係次所冇得去， d人選擇就咁all

次所要行去， 最正就all落下面

[kk666]

......幾多（行業）都係〝就地〞解決喇！（貨櫃車，的士佬）......

......（天秤.......）碼頭啲〝龍門架〞咁高，〝擒上擒落〞有幾多

....個唔係自備（樽）搞掂！痾屎？邊個會就地解決？？？

.....佢講你就信？斷估唔會痾住屎操控部機啩！

[kingkonghk]

渣機ALL屎去次所

橋邊姑爺上左船會去船次所, 船個次所唔開真係會ALL落海, 屎尿都會

我問渣機朋友同姑爺朋友得知, 仲同佢地賭$100, 10%或以上佢地贏, 10%唔夠我贏, 呢次我贏左

[kk666]

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...........職工盟李卓人引入洋勢力「聲援」「捐款」實搞局

　　香港《文匯報》今日刊發特稿：「李卓人引入洋勢力「聲援」「捐款」實搞局」，文章指出，和黃港口業務遍及全球各地，職工盟秘書長李卓人在碼頭工潮期間遂借助外國工會力量，圖令工潮於香港內外不斷發酵和升溫。工潮期間，多名國際工會代表，以及來自澳洲、荷蘭工會成員紛紛來港「聲援」罷工工人，更大手「捐款」，令工潮由純香港工人爭取勞工權益的運動，逐漸演變成不同外國勢力的舞台，導致是次勞資糾紛變得更複雜更難解決。
　　
...........................勞資糾紛政治化更難解決
　　4月9日，號稱全球擁有500萬會員的國際運輸工人聯盟(ITF)主席PaddyCrumlin由日本飛抵香港，由職工盟秘書長李卓人陪同下，前往香港6號貨櫃碼頭聲援。同月15日，澳洲海事工會副秘書長JoeDeakin等共8名代表，同樣前往貨櫃碼頭參與罷工碼頭工人的遊行活動。他們亦帶同1.6萬澳幣(折合約12.8萬港元)，向職工盟用作「派錢」的「罷工基金」入賬。

即使日前，荷蘭總工會FNV碼頭部全國秘書長NiekStam和鹿特丹和黃碼頭分部副主席RonWesterbaan亦現身碼頭聲援。
　　除不同外國工會現身香港支持，職工盟亦積極向海外團體籌集款項。據職工盟於4月27日時表示，當時碼頭工人罷工基金累積總金額為774萬元，當中有近21萬元是來自海外捐款，當中包括來自ILWU(InternationalLongshore&WarehouseUnion)的2萬美元、澳洲碼頭工會的4,000澳元等至少5筆海外捐款。
　　
職工盟又積極透過社交網站facebook，在其組織和專為是次罷工設立、名為「碼頭的辛酸」的專頁，上載來自世界各地的就今次香港工潮的聲明，包括亞太裔美國人勞工聯盟、愛沙尼亞工會、美國貨倉工人聯合會、日本碼頭工會、國際職工盟等組織。
　　
另外，在工潮期間，職工盟亦刻意將爭取勞工權益的運動，演變成政治活動，「左翼廿一」、「學民思潮」、「學聯」等「社運組織」，以至民主黨、公民黨等紛紛在工潮期間「抽水」。工潮因被激進勢力滲入而變質，令事件更為政治化和複雜化。李卓人早前更聲言，「工潮社運化」會令工人得到更多聲援，擴大影響力，是一件「好事」雲。

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[pongyee]

>> ......幾多（行業）都係〝就地〞解決喇！（貨櫃車，的士佬）......

的士佬就地解決？香港咁多的士，算佢一日兩次咪通街都係？


>> 10%唔夠我贏, 呢次我贏左

班工人輸在唔夠財力，豬方都係睇死呢點啫。


>> 你雀淫又5係工人又5係老細， 姦佢咩樹

佢搞工運喎，工人叫到唔幫手？


>> 轉行力5高即係59競爭力， 由市場調節， 真係請5到人就自然加價

乜香港好多工種周圍轉？低薪冇技術嗰D 就會。你在某一行業全無經驗，幾廿歲人由新仔做起，點養家？
　

[煩友]

>> ......幾多（行業）都係 〝就地〞解決喇！（貨櫃 車，的士佬）......


好明顯佢係big 6支那人