[pigpig2000]

弓起big6愛交部長 ^_^



http://news.on.cc/cnt/china/20130617/bkn-20130617165345652-0617_00922_001.html
外交部長今起使用國產紅旗車
[16:53] 2013/06/17

【on.cc 東方互動 專訊】 外交部公共外交辦公室官方微博今發布，稱外交部部長王毅公務用車，從今天起使用國產紅旗私家車，車型為紅旗H7私家車。紅旗私家車始於1958年，在內地是個家喻戶曉的名字，遠超出一個私家車品牌的含義。

[pigpig2000]

屎火鳥，貼錯咗㗎舊款大皇冠鳥
呢件係咁上吓樣嘅先真 ^_^

[impala]

這內容可能真是大皇冠........

[pigpig2000]

據講係花咗億億聲去自燃開髮㗎，大皇冠點同佢比

你話全角所有膠官都[被買]一架嘅話，
紅奇都咪話唔發。
弓起紅奇，弓起股民 ^_^


http://www.hkej.com/template/onlinenews/jsp/detail.jsp?title_id=150067
外交部長改用紅旗轎車 一汽A股大漲

內地高官乘坐自主品牌汽車，再有帶頭者。外交部官方微博
今日下午報道，部長王毅的外長公務用車，從今日起使用國
產紅旗H7轎車。

生產紅旗的一汽轎車，其股價於消息公布後急升，一度升逾
4%至14.43元(人民幣，下同)的日內高位，隨後稍回順，收報
14.1元，升1.73%。

按中央政治局出台改進工作作風8項規定後，各省相繼出台實
施細則，多個省級黨委政府已規定，領導人換乘公務用車，
需選擇國產自主品牌汽車。

[pongyee]

>> 據講係花咗億億聲去自燃開髮㗎，大皇冠點同佢比

一定係億億聲，唔係點掠水？

[十二少]

嘿嘿! 一年才賣出一輛的垃圾車.

[d10c]

支 那 膠 (高) 鐵

老 翻 日 本 新 肛 癬                 幹 線


由 日 本 龜 定 的 300 km/h

超 畜 到 380 km/h

用 多 5 倍 電 力


個 供 電 系 (飯) 統 頂 唔 順

Fucked 然 G 姦 停 電

死 火 急 煞 等 捱 撞


犯 係 老 翻

又 癬 痔 改 洞 改 贓

都 係 冇 好 結 果 既

[pigpig2000]

花咗億億聲，自研開發，原全唔係抄襲大皇冠，
人民唔買就角加買，唔係就大0落
弓起紅奇 ^_^


http://news.on.cc/cnt/china/20130618/bkn-20130618171122438-0618_00922_001.html

消息稱京引進逾千輛紅旗車作公車
【on.cc 東方互動 專訊】 內地有傳媒報道，一汽紅旗在北京的庫房已備齊逾千輛H7私家車，各部委的高級官員將逐步換上紅旗H7作為公務車，不過具體更替的細節還待定。一汽轎車高管也曾在H7私家車上市會上透露，目前已有近1000輛紅旗H7交付中央和地方作為部級以上公務用車。

[d10c]

老 翻 人 地

好 2 俾 人 整 股


人 地 凸 down 將 某 d

機 姦 / 零 件

裝 假 狗


你 1 滋 半 解

唔 明 個 中 玄 你

就 咁 咁 Fool 錢 去 抄 表 面 野

可 能 中 蕉 死 左 都 唔 滋 點 解

[pigpig2000]

人家都話咗自痕開髮啦，
不過咁，紅奇呢鑊一定豬籠入水，
試諗吓正苦部門每幾個月就焗注換車，
我只係擔心佢地生產線趕唔切 ^_^

[d10c]

膠 鐵 原 癬 都 話 係

痔 含 鹽 發 啦


後 來 個 前 總 工 程 司

自 GAY 踢 爆 老 翻 新 幹 線 / ICE

痔 含 就 係 痔 含

北 過 5 係 鹽 發

而 係 痔 含 超 畜


中國高鐵被揭超速罔顧安全
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鐵道部原高層指前部長
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盲目追求「世界第一」
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　【明報專訊】 2011年6月22日 (三)

鐵道部前科技司長兼副總工程師周翊民踢爆原鐵道部長劉志軍為追求「世界第一」，


買了外國時速300公里的高鐵技術，


卻硬要將時速提升至350甚至380公里，


未經過足夠的運行試驗就批量生產。他又指，京津城軌、石太線（石家莊至太原）等路軌已經出現沉降，但當局卻將問題當作秘密。

　周翊民接受《21世紀經濟報道》訪問說，即將開通的京滬高鐵動車組採用「和諧號CRH380」車型，原型分別為日本新幹線和德國的ICE3，但日本川崎重工和德國西門子與鐵道部簽約時，都規定該車型最高時速只能達到300公里，如果中國自己改裝後以時速350或380公里運營，「一旦出了事故，他們不負責任。」而中國又沒有經驗和技術去解決超速帶來的技術難關，一旦發生問題，後果不堪設想。

　未經過足夠試驗 批量生產

　周翊民說，劉志軍在任期間要求所有指標都搞成「世界一流」，「世界第一在他的腦子裏根深柢固」，堅持要搞「大躍進」式的發展。日本、德國的車在實驗室中可達到400多公里，但這是預留「安全餘度」，而中國宣稱改裝出時速350公里的新車，只不過是壓縮了「安全餘度」。周翊民說，劉志軍因而受國際輿論質疑，壓力很大，就提出要研究時速380公里的高鐵，研究了一、兩年就開始批量生產，並未經過足夠的行駛試驗。

　 此外，高速行駛要消耗更多能源，據周翊民計算，16節的「和諧號」以時速300公里運行時，功率為1.44萬千瓦，而時速380公里的功率則是2.24萬千瓦，「速度增加了27%，可是能耗要增加56%。」

　專家﹕劉志軍確是個瘋子

　對此，另一名中國高鐵專家、工程院院士王夢恕說，「劉志軍的確是個瘋子，很不符合科學，」中國雖然聲稱高鐵時速可達到380公里，但不會以此運營，「就好像汽車最快可以達到160公里，但誰也不會開這快，是因為安全、道路、能源消耗等綜合考慮。」據中新社報道，將開通的京滬高鐵昨試行時速最高達309公里。

　王夢恕又說，今次「發炮」的周翊民之前與劉志軍不和，曾致函胡錦濤批評鐵道部同時購買加拿大、日本、德國技術是浪費錢，但胡錦濤回覆批示將各家技術「吸收再創新」，而買下多國技術的確亦令中國的高鐵科研速度提高得更快。

[d10c]

>>> 【明報專訊】 2011年6月22日 (三)


肛 肛 係 7 月 易死 日

發 瘟 州 膠 鐵 大 屠 殺

前 1 個 月


前 總 工 程 司

咁 樣 講 到 出 口

(冒 被 傷 虧 危 險)


都 制 恥 唔 到 場 Joy 難


支 那 真 係 冇 得 救