[日本/靜岡] 坐多久也願意 遊玩大井川鐵道的路上

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 在日本電視節目上看到一集有關隱世秘境為主題的本土旅遊特輯,介紹有關奥大井湖上駅,才知道近在靜岡的一處深山之中,竟然有如此美麗的地方。於是我決定一定要在離開伊豆之前,一訪這個神秘景點。

 

要前往奥大井湖上駅,一定要乘坐大井川鐵道。雖然開車也是可以到達,但會錯過懷舊的大井川鐵道。大井川鐵道是日本裡唯一一年四季皆行駛的SL鐵路公司。SL即是Steam Locomotives (蒸氣火車),根據官網所寫,每一輛火車均於十年代所建造,有著各式各樣的歷史,各有特色,連汽笛聲也各有不同。客車於昭和10-20年代製造,木製座位、鎢絲電燈、老電風扇等,彷如走進昔日的昭和時代。

 


 

 

 

購票建議

由金谷至尾站千頭,單程需要1,810日元,由千頭再到奥大井湖上駅單程又要710日元,來回共額共5,040日元。加上我們打算入住中途的寸又峽溫泉,又會利用到寸又峽線巴士,因此選擇了兩天有效的大井川周遊票:

 

2天票: 大人 / 4,400日元 兒童 / 2,200日元

3天票: 大人 / 5,400日元 兒童 / 2,700日元

適用區間:大井川本線(金谷-千頭)・井川線(千頭-接岨峽溫泉)・寸又峽線巴士(千頭車站前-寸又峽溫泉)・閑蔵線巴士(千頭車站前-閑蔵車站前)

售票車站:金谷車站・新金谷車站・廣場LOCO内SL服務中心・千頭車站・奥泉車站・井川車站

 

另外還有一款叫 大井川本線自由票 的優惠票,大人 / 3,440日元 兒童 / 1,720日元,但只供往返金谷與千頭。原價為1,810日元x2 = 3,620日元,只便宜了180日元。


金谷 千頭列車: SL Steam Locomotives

我在金谷車站,買好了兩天有效的大井川周遊票,後顧無憂地盡情乘搭大井川鐵道與相連的巴士。由金谷往千頭的路上,沿途風光明媚,穿過河川,翻過山谷,本是漫長的1個多小時車程,多得美麗的風景,令人陶醉得忘了時間。

 

不過不幸地,時間上我碰不上SL火車,只坐上了普通電車 - 電車 21000 車系,於昭和33年製造。即使是普通電車,也仍然有份古早味。

 

 

懷舊的客車箱,彷似穿越時間,來到昭和年代。

 

 

 

 

 
 

千頭  奥大井湖上列車: 阿布特式列車

 

這次前往奥大井湖上駅,更會坐上可愛的阿布特式列車。「所謂的阿布特式,是由卡爾·羅曼·阿布特先生所發明的,専門攀登高斜度陡坡的鐵路系統(機架鐵路)之一。機架鐵路於1869年開始在瑞士、美國實地行駛,之後推廣到世界各地,現今瑞士的鐵路也是名聞全球。現在想在日本乘坐阿布特式火車,只有大井川的南阿爾卑斯阿布特線才能如願。阿布特式火車頭是把被稱為「機架車輪小齒輪」的坡道專用齒輪,舖設在鐵軌正中央的「機架軌道」上方,利用齒輪咬合的方式來爬行上下坡。」

 

阿布特式列車

 

 

 

 

 

 

途中會經過宏偉的長島水壩,從千頭出發第八個站就是長島ダム駅,電車需時約50分鐘。平日或每月第2個星期日可以入內參觀。

 

長島水壩

(長島ダム)

 

 

漫長車程的目的地 - 奥大井湖上駅,我們終於到達了!

更多詳情: [日本/靜岡] 一看難忘的世外桃源 奧大井湖上站

https://mslifetraveler.blogspot.com/2017/08/blog-post_22.html

 

奥大井湖上駅

 

 

 

 

 

湯瑪士號

從2014年起深受好評的湯瑪士號火車,以原形大小而製造的車身,遠遠看著湯瑪士火車頭駛過,真的非常有趣。車內設計全為湯瑪士小火車,車內廣播。千頭站更有湯瑪士盛會及參觀湯瑪士號維修工廠的活動(需另外收費),但仍然人頭湧湧,是這個夏天的小孩最愛。

 

車票價格: (一般票價以外額外收費)

湯瑪士號: 外加1280日元

詹姆士號: 外加1280日元

 

 

 

 

我也湊湊熱鬧,在金谷站的販賣店買了個湯瑪士小火車的便當 :-) 太可愛了。雖然要900多日元,食材上是完全不值,像是兒童餐的食品,但吃得是感覺吧。(笑)

其實一年四季的大井川鐵道皆有數不盡的風光: 如櫻花隧道、家山與德山的櫻花、寸又峽的紅葉。這次夏天一訪,看的是翠綠世界,下次再訪,要選個春或秋。

 

大井川鐵道 官網: http://oigawa-railway.co.jp/tcn/index.html

 

 

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  • mslifetraveler

    2017-09-17 11:42:04

    其實我地去個陣 (August) 都夜間清涼。但涼d仲好仲舒服:-)

  • Daniel930515

    2017-09-07 12:09:45

    寸又峽9月去會唔會凍?

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