擁有很多電子配備 (影音導航)
隔音能加強
0至100km地板油雖然無推背感，可能因為車重關係，但去到100後仍有好大空間向上，7人車來講算不錯表現。
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優點:
缺點:
性價比再低一點就好了。
評價:
SUV一直係近年受人喜愛嘅車型，今次又機會又影又試全新Hyundai Santa fe。今代Santa fe同好多近期Hyundai 嘅車款一樣，係外表都有唔少改邊，最明顯車頭部份都有明顯改變，經過重新設計，以及用較扁身嘅頭燈，感覺同歐系車款「接軌」，跑味變得濃厚。
買得SUV，對車廂空間也會有一定要求。小弟以六尺之驅親試中排位置，感覺不會局促。但目測如果尾排也要載客的話，對大人來就有點難為，但對於小朋友坐的話還是可以應付得來。而且對於拍攝愛好車，齊人之餘仲可以「上齊架生」，三五知己舒舒服服咁出發。值得一提車內已經裝備Android Auto同Apple CarPlay。可以令乘車或駕車人士有更添駕駛樂趣。另外擁有泊車及倒車輔助系統，就算新手揸都無有怕。
Santa fe搭載 2.4公升直四引擎，帶來線性駕駛感，連帶乘客也會相對舒適。而馬力亦有約184匹，力量來說算是不過不失。如果想更有速度感，也可轉換到Sport 摸，波箱反應隨即加快，更有速度感。而功能性來說，Santa fe是一部性價比頗高的suv 。
買得SUV，對車廂空間也會有一定要求。小弟以六尺之驅親試中排位置，感覺不會局促。但目測如果尾排也要載客的話，對大人來就有點難為，但對於小朋友坐的話還是可以應付得來。而且對於拍攝愛好車，齊人之餘仲可以「上齊架生」，三五知己舒舒服服咁出發。值得一提車內已經裝備Android Auto同Apple CarPlay。可以令乘車或駕車人士有更添駕駛樂趣。另外擁有泊車及倒車輔助系統，就算新手揸都無有怕。
Santa fe搭載 2.4公升直四引擎，帶來線性駕駛感，連帶乘客也會相對舒適。而馬力亦有約184匹，力量來說算是不過不失。如果想更有速度感，也可轉換到Sport 摸，波箱反應隨即加快，更有速度感。而功能性來說，Santa fe是一部性價比頗高的suv 。
評價:
昨晚參加咗Dcfever x Hyundai攝影試車夜, 我試咗架suv Santa fe外型非常得體, 有中型suv感覺. Premium款配19吋鈴加大天窗, 多三萬蚊非常合理. LED大燈有型有款, 中控台設計比較平實沉悶, 膠感較重, 但係各式按鈕非常就手, 介面設計豐富,應有盡有. 座椅用厚皮, 承托力足夠, 做工唔差.
官方馬力公佈一百八十多匹, 日常使用感覺是足夠的, 但不要期望有推背感. 試車感覺加速力比較線性, 懸掛及anti-roll設計出色, 急彎傾側感覺不大, 有波箱加減波設計, 但有軚盤撥片更加好. 行車駕駛感覺轉數比較高, 整體試車是值這價位的, 但售價如果能在30萬以下便更有競爭力, 畢竟現在的歐洲suv售價也在30萬至40萬之間.
官方馬力公佈一百八十多匹, 日常使用感覺是足夠的, 但不要期望有推背感. 試車感覺加速力比較線性, 懸掛及anti-roll設計出色, 急彎傾側感覺不大, 有波箱加減波設計, 但有軚盤撥片更加好. 行車駕駛感覺轉數比較高, 整體試車是值這價位的, 但售價如果能在30萬以下便更有競爭力, 畢竟現在的歐洲suv售價也在30萬至40萬之間.
優點:
內槓佈局設備比歐洲一二線車不無多樣
油門反應到位。避震亦都舒適穩靠。司機及乘客空間感足夠尤其是頭頂
油門反應到位。避震亦都舒適穩靠。司機及乘客空間感足夠尤其是頭頂
缺點:
車廂隔音需作提升
左右側鏡亦都有盲點。幸好車窗視野遼闊
左右側鏡亦都有盲點。幸好車窗視野遼闊
評價:
完全看不出是韓國車。有歐洲大車風帆
最後更新：2019-07-26 15:57:58
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