[d10c]

衰 然 遲 左 死 日 先 出 題

(2011 年 掉漆 月 易實死 日)


但 我 估 班 肛 烈 犧 牲 既

120 痿 支 那 試 飛 員

應 不 該 疥 意


愚 果 唔 係 多 射 呢 班 肛 烈 士 的 犧 牲

支 那 膠 鐵 到 今 日 都 唔 會

由 380km/h 減 畜 番 到 去

日 本 新 幹 線 龜 定 的

症 常 安 全 300km/h


死 120 痿 救 番 幾 10 萬 個

使 到 死 少 好 能 多 人

呢 120 人 死 得 抵

抵 能 死


真 係 要 熱 烈 慶 祝 下

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突失動力被追撞　溫州墮橋
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雷擊高速列車32死171傷
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【蘋果日報】 2011年07月24日

浙江昨晚發生嚴重事故。一列與行走廣深鐵路相同、浙江杭州開往福建福州的 D3115和諧號動力火車，昨晚駛經溫州市雙嶼鎮時，疑遭雷擊在高架橋的路軌上停駛，其間遭緊接而來的另一架列車撞上，導致其兩節車廂出軌而跌落橋下。直至今晨一時三十分，事故已造成32死171傷，救出1300人，死者中包括一名外國年輕女子。由於事發在晚上兼落暴雨，增加救援難度。中國組

昨日下午4時半，一列時速最高達250公里，由杭州開出的 D3115的和諧號動車，原定經溫州在晚上9時45分到達終點站福州南站。但晚上約8點30分，溫州發生暴雨而發生嚴重意外。據上海鐵路局人員表示，初步懷疑脫軌原因是動車駛經雙嶼鎮下嶴路段時，突然遭到雷擊，失去動力停駛，其間被隨後駛來，一列由北京開往福州的 D301列車撞向尾部，導致 D3115次動車其中第十五、第十六節車廂出軌墮橋，當中一節直插地面，另一節懸掛半空。大部份傷者都是腰椎和頭部受傷。

大批救援人員正在墮橋列車廂上救人。新華社

乘客加入搶救並將傷者抬走送醫。路透社


央視記者在車廂內

另有網民稱， D301列車在事故發生後，亦有前四節車廂出軌，並側翻橋下，嚴重損毀，有滿頭流血的傷者破窗逃命。 D301列車由北京南站到福州，早上7時50分開出，原定晚上9時26分抵達福州。

據悉，其中出事的 D3115和諧號動車，全長140多米，設有10多節車箱，每節車廂可載100人。事發時正好有中央電視台記者在第四節車廂。他說，行走的動車突然車廂猛烈震動，燈頓時熄滅，車上乘客亂叫，小孩哭泣，行李四散，當時的情況十分可怕。而從部份乘客在微博上載的相片可見列車翻側，車身部份撞至變形。

「 D3115的司機減速，但沒有通知後方的列車，導致追尾」據在 D3115和諧號溫小姐說，事故發生後，出軌和墮橋的十五和十六節車廂只有幾個人爬出來，「他們說，車廂內還有六、七十人在等待救」。

而事故現場附近一名居民黃先生接受本報電話訪問時表示，現場對開一帶已被公安封鎖，看到大批消防和救護車到現場，附近亦有很多居民趕去圍觀。看來情況很嚴重。事發時，當地下着傾盆大雨，有人聽到傳出隆然巨響，不久便傳山火車出軌的消息。另一目擊者說，出事的其中一節車廂跌到地上，另一節懸掛在高架橋上，橋面

距離地面大約20至30米公尺。

溫州醫學院附屬第一醫院則表示，截至昨晚10時20分，共收進四名傷者，其中兩名傷者頭部受傷，全身都是血。其中一名叫林亞華的54歲廈門婦女，在事故中腰椎骨折。據林本人描述，事故後，她從三號車廂被撞破的門爬出來，由兒子送到醫院。跟她同車的一名黃姓福州人沒有受傷，自行爬出車廂，經檢查無礙已自行離開。

事故發生後，當局出動10多輛消防車及100多人到現場搶救，鐵道部組織了緊急應變，副部長胡亞東趕赴現場善後。

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膠 鐵 因 為 超 畜

有 300 超 到 380km/h

電 力 系 飯 統 頂 5 順

在 通 車 唔 夠 1 個 月 內

已 驚 有 8 次 Fucked 然 G 姦


停 電 , 死 火 , 急 煞 , 等 追 撞



大 屠 殺 前 10 日

(七 月 實死 日)

京滬高鐵
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「四天三停」
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安全成疑
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　【明報專訊】 2011年7月14日 (四)

京滬高鐵開通十多天來事故持續發生，昨日上午再有一班北上列車行至江蘇常州北站時突發故障，列車無法運行，乘客需轉搭另一班列車前往北京。這已是京滬高鐵在過去4天發生的第3宗較大事故，令外界質疑高鐵的安全性。

　行至江蘇故障 乘客需轉車

　據新華社報道，由上海開往北京的G114次列車，昨日上午10許行至常州北站突發故障無法運行，至中午12時30分許旅客換乘另一班列車，下午5時抵達北京南站，已晚點2小時30分。

　而乘客從微博上透露，G114列車上午9點34分從上海發出後，一直都不正常，最高時速只有130公里，當列車出事檢修後，鐵路方面從南京調一輛備用車接走車上乘客。

　京滬高鐵從6月30日正式運營，但本月10日6時許，有列車行至曲阜東至滕州東棗莊附近時發生接觸網故障，造成19班列車晚點。而在12日上午11時，京滬高鐵宿州附近因供電設備故障，更造成逾80班列車晚點。對於京滬高鐵開通十多天內竟接二連三發生嚴重故障，網民紛紛質疑其安全性，而在新浪網，有關評論更成為新聞回應的最熱帖子。

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支 那 土 共


鐵 路 部 自 GAY 友


都 唔 夠 膽 撘


算 把 啦 , 你 地



唔 係 馬 後 炮 呀


2011年2月25日 (五)


大 屠 殺 前 半 年 講 架



退休鐵路工程師拒絕乘坐
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中國高鐵再遭質疑
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【明報專訊】 2011年2月25日 (五)

內地媒體近日刊載人民日報社陝西分社社長杜峻曉的《退休鐵路工程師拒坐高鐵 稱發展過快難免出事》一文，直接對中國高鐵安全性提出質疑。文中稱，中鐵公司一位專修鐵路的工程師退休前放話「這輩子出門堅決不坐高鐵」。

　中國高鐵的平均時速達350公里，去年12月，在京滬高鐵試運時更創出486.1公里，刷新世界鐵路運營試驗的最高時速。

　退休工程師「決不坐高鐵」

　但國內外對中國高鐵安全性的質疑聲從未間斷。此前，日本東海旅客鐵道株式會社社長松本正之曾經表示，中國高速列車350公里的時速偏快，逼近安全極限。但參加了中國所有高鐵建設項目的中國工程院院士王夢恕認為，「安全不是速度問題」。

　高鐵被質疑的不僅在安全方面，著名財經評論人士葉檀認為，「十二五」期間中國鐵路建設投資額共計3.5萬億人民幣，較「十一五」增加1萬多億，相當於去年全國8萬億元財政收入的43%，到了財政能夠承擔的極限，其隱性債務不容小視。她指出，高鐵地鐵相加，每年需萬億，財政存在巨大風險。必須亡羊補牢，設定財政與市場的資金邊界。而去年7月民生銀行的報告指出，鐵道部資產負債率預計2012年有可能超過70%。2014年償債高峰期到來，高鐵建設負債率高速增長，未來足以讓鐵道部徹底破產。

　鐵路建設到財政承擔極限

　中國高鐵建設浪潮始於2003年。當時，甫一上任的鐵道部部長劉志軍提出，鐵路要跨越式發展。2004年1月7日，國務院常務會議原則通過《中長期鐵路網規劃》後，鐵路建設駛入快車道。內地高鐵建設之快、數量之多，以及追求高速度在全球絕無僅有，高鐵既成劉志軍的政績，也卻遭人詬病。

　高鐵問題肯定會成為今年全國「兩會」上代表、委員和媒體關注的話題，外界關注中國會否放緩高鐵的投資規模和建設速度。

[十二少]

熱烈地彈琴，熱烈地唱，歌聲……………………yeah! XDXD

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齊 鼓 掌


熱 烈 慶 祝


巴 西 人 避 過 1 劫



http://n.yam.com/tlt/international/20130725/20130725636310.html

巴西蓋高鐵 向中國說不

自由時報-2013年07月25日 上午06:24

〔編譯陳成良／綜合報導〕二○一四年世界杯和二○一六年奧運兩大盛事在即，主辦國巴西要大興建設、蓋高鐵，卻向中國說「不」，原因是中國曾發生動車追撞事故，不符合競標規定。中國發展高鐵的速度號稱世界最快，但至今仍未實現海外輸出，安全顧慮是關鍵。

巴西的高鐵項目下月開始上傳投標書，預計九月十九日正式開標。該工程連接巴西兩大城聖保羅和里約熱內盧，總預算約為一百七十八億美元（約五千三百二十七億台幣），建成後預計收入可達投資額的三倍，全球各大高鐵公司摩拳擦掌，不過巴西政府規定，凡是過去五年內發生過事故公司不允許參與競標，這意味中國鐵路總公司連競標資格都沒有。

中國高鐵近年飛速發展，創下營運里程等多項世界紀錄，但中國高鐵之父、前鐵道部部長劉志軍因收賄濫權，本月初判處死緩，顯然在世界第一光環後暗藏重重黑幕。中國高鐵自第一條京津城際高鐵投入運營五年以來，頻出狀況，二○一一年七月二十三日浙江溫州發生兩列高速動車對撞事故，至少四十死、一百七十二傷，追撞後八小時就放棄救援，並馬上埋葬殘骸，在一天半後就恢復通車。

中國北車長春軌道客車公司員工表示，中國高鐵技術不是阻礙，「標準不同」才是在國際競爭失利主因，如中國北車曾競標的土耳其高鐵，但土國最後選擇法國阿爾斯通（Alstom），採用歐洲標準。

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呢 120 痿


支 那 肛 烈 士


死 得 好 痿 大


為 淫 類 而 死


死 得 有 嫁 夕


真 係 抵 能 死

[d10c]

愚 果 冇 呢 120 痿 肛 烈 士

阿 食屎哥 怪 TOY 食 屎 兄 毛 霉 狗 俠

又 名 (怪俠, dcv1ew2007 D屎影姐, DC影者, DCATDC DCMAN_AT_DCHOME WILSONHSK RAINRING ...etc)

可 能 仲 2 為 好 安 全

上 去 日 日 撘

撘 去 汕 頭

[dc影者]

西班牙油代表慶祝左啦！

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都 講 左 係 個 西 屍 GAY 超 畜 1.5 倍

唔 關 個 系 統 OR 車 身 技 術 事 啦

[d10c]

支 那 系 飯 統 性 夾 硬 凸 Down 超 畜

vs

西 人 傻 佬 屍 GAY

真 係 冇 得 比


呢 120 痿 肛 裂 仕

真 係 救 番 好 多 人

(唔 單 恥 係 支 那 人)

[d10c]

除 左 支 那 痔 GAY 外


仲 有 幾 個 國 家

GAY Fool 中 左 蕉

(用 左 支 那 膠 鐵)

[dc影者]

恭賀鄭歐鐵路通車成功，終於唔使換轆15天直達德國。

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阿 食屎哥 怪 TOY 食 屎 兄 毛 霉 狗 俠

又 名 (怪俠, dcv1ew2007 D屎影姐, DC影者, DCATDC DCMAN_AT_DCHOME WILSONHSK RAINRING ...etc)


你 On Gull Gull

含 露 鞭 上 Out 洲

都 係 直 通 啦


龜 畜 慢 車

又 完 全 唔 經 屙 裸 屍

做 乜 能 野 要 換 闊 軌 looks 呀 ？？？