[qq809]

擺明將香港人嘅搶啦

[kingkonghk]

59學3仲開住間學校又俾人插， 殺校又插

精神fun裂

[qq809]

有人口普查同統計你吾係吾知呀？
未來有幾多學生一早已經知道
而且依家吾係吾夠學生，浄係依家個師生比例，學生根本冇法去深入研究
老師就做到死死下

依家三跑計出來最多只能增加25%飛機
到時候又話冇效益停用

不過都過曬骨，利益輸送任務超標完成又增加GDP

[qq809]

【on.cc 東網專訊】《東方日報》及《太陽報》多番揭發民航處採購的空管系統嚴重延誤及甩漏多多，立法會政府帳目委員會前後舉行6次公開聆訊，惟由處長羅崇文領導的民航處卻「遊花園」，於多項關鍵問題仍未清楚解答釋疑，有委員批評新空管系統至少延遲3年半才啟用，已屆滿使用壽命的現有系統要「頂硬上」，推算政府「倒貼」7千萬元維修保養，但中標者遲交貨最高罰款僅5百多萬元，批評標書條款荒謬，浪費公帑。有委員炮轟民航處未有盡職審查、放軟手腳，甚至有徇私枉法之嫌。羅崇文周六（28日）死撐否認失職，涉嫌將責任推卸給其他部門。

帳委會28日召開第6次公開聆訊，討論民航處購入新空管系統Autotrac 3出現多項問題，新系統原訂前年啟用，但目前要延遲至明年年中才啟用，泛民議員、帳委會委員黃毓民指，處方早前指新系統每延遲啟用1年，處方需要付出2千萬元維修保養費，以維持現有空管系統的運作，推算最終可能要多用7千萬元，但罰款卻有「封頂」機制，最高僅罰中標者520萬元，餘下則由政府支付，狠批標書條款荒謬。

帳委會主席石禮謙直斥，處方訂立的標書無維護香港市民的利益，亦無誘因令中標者盡快交貨，質疑羅崇文失職：「香港市民嘅錢嚟，唔好咁浪費！」會計界議員梁繼昌則力數民航處有3大問題，包括未有盡職審查，當初草擬標書合約時粗疏、有太多灰色地帶，以及執行標書合約時似有放軟手腳，甚至徇私枉法之嫌。

另一方面，帳委會多名委員亦質疑新空管系統能否在明年中運作，並擔心影響外界對赤鱲角機場興建第三跑道的信心，是否值得以1400億元投資，有委員更建議「斬纜」與製造商終止合約。

羅崇文28日死撐否認失職，更涉嫌將責任推卸給其他部門，辯稱制訂標書時有與政府物流服務署及相關法律部門商討，指若標書上要求大額賠償，標價或提升，故要考慮一籃子因素。

他重申，同事已盡責並完全按招標程序辦事，否認有粗疏及放軟手腳，有信心系統可於今年內接收，明年年中啟用，暫無考慮要終止合約，又聲稱自己作為處長已將事實說出，並無講大話。

不過，石禮謙於會後表示，帳委會經過6次聆訊，民航處仍未能解答多個問題，包括新空管系統很多缺陷仍未解決、新系統可以在明年中啟用的理據等。他透露，帳委會本周起會總結6次聆訊，撰寫報告，之後呈交立法會大會。

[kingkonghk]

朕1路刀話將機場改公屋架喎

[qq809]

坦言集：中央不支持第三跑道



張炳良局長到北京拜訪民航總局，總局表示全力支持香港建第三條跑道，可也同時說珠三角的各個機場要善用現有的空域資源。


我不知道張炳良到民航總局是談甚麼，相信必屬第三條跑道，也必然屬爭議最大的空域問題。民航總局這樣的答覆，第一句是客氣話，支持云云只是抽象支持，全無實質。第二句是關鍵，可卻是否決了香港的要求，不幫助拓展空域和給予保證。善用也者，即暗指香港等機場未能有效利用現有空域。不給第三跑道額外空域保證，即香港屆時只能與廣州、深圳等區內機場還是沿用現有的空域，不會因香港擴建第三條跑道，或深圳與廣州規劃中興建的三條跑道，而增撥額外的空域。

依此說法，香港第三條跑道建成之時，能夠分配到的空域不會比現時多，甚或可比現時減少。我在本欄已指出，民航總局無權分配空域，今次連向中央有關部門游說也不做。一是它本身無權，也不願意替香港說項，支持第三條跑道云云，都是官僚假話，敷衍張炳良和香港。二是中央可能已有決定，從國家安全出發，要保證軍用的空域資源，香港機場甚或廣州、深圳等機場不能以擴建跑道為由要求增撥空域。

空域沒有保證，張炳良北訪毫無作用，機場管理局竟然說要建第四條跑道。不知這是否新官上任要有所搞作，抑或是機管局罔顧社會反對，在強推第三條跑道後還要推第四條跑道。或許，政府應認真檢查此中有沒有不合理的利益關係。

[怪俠]

起乜鬼三跑呢？

當初都話左一跑都車毀人忙架啦！

今時今日用重係用緊啟得你話幾好呢.................

[kingkonghk]

1係搬返去啟得囉

[qq809]

高鐡超支嚇死人，機場三跑吸乾香港人血汗錢

[Lam Martin]

有人口普查同統計你吾係吾知呀？
未來有幾多學生一早已經知道
而且依家吾係吾夠學生，浄係依家個師生比例，學生根本冇法去深入研究
老師就做到死死下

依家三跑計出來最多只能增加25%飛機
到時候又話冇效益停用

不過都過曬骨，利益輸送任務超標完成又增加GDP
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我都覺得中學仲殺下真係攞黎攪定係想排除異已呢, 明知就黎人多, 仲殺乜鬼校吖

三跑我覺得唔應該起住, 一來管制區你都未同大陸傾掂, 起左到時傾唔掂點算. 不過話時話, 三跑好似唔使政府俾錢, 係機管局自己攪掂畢錢咋喎.

[Lam Martin]

高鐡超支嚇死人，機場三跑吸乾香港人血汗錢
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而家人工同材料費升得咁得人驚, 我做左廿年建築業都未見過. 仲利害過當年97前果時, 邊有人會估到.

[怪俠]

香港人最好乜都唔好做，一味坐係度攬住d柱避就可以食過世，毫毛損失。

快餐店四十幾蚊一碟飯，你想d人工同材料都唔會升？

物料人工升在自由經濟發展中嘅資本社會係預左，

真正得人驚嘅係有天一日你見到人工同材料費直線下滑，出現通叔現象啫！

[Lam Martin]

香港人最好乜都唔好做，一味坐係度攬住d柱避就可以食過世，毫毛損失。

快餐店四十幾蚊一碟飯，你想d人工同材料都唔會升？

物料人工升在自由經濟發展中嘅資本社會係預左，

真正得人驚嘅係有天一日你見到人工同材料費直線下滑，出現通叔現象啫！
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乜都唔做同選擇一個適當0既時間做係兩回事黎架.

係呢個建築業由衰轉興旺0既時期, 人手因之前0既衰無人入行攪到嚴重短缺0既時間推出一D大型基建就好似火上加油咁. 既然公私營房屋對建築業0既需求已經咁大, 點解唔等到公私營房屋建造需求下降時再推大型基建令建築業員工能夠持續有工開, 唔使大上大落呢?

另外, 如果唔係同一時間推咁多建築項目出黎, 材料同人工都唔會升得咁快囉.

[kingkonghk]

如果當年即拍板5拉布, E+通左車啦, 邊駛669益

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20080709/11326449

[Lam Martin]

如果當年即拍板5拉布, E+通左車啦, 邊駛669益

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兩件事黎喎, 意圓唔通過好可能係正苦BENZ不力咋喎, D料唔足唔夠說服唔到班意圓去通過議案

又或者正苦無能, 無野交換令到反對檔唔俾你過囉.

正苦真係要努力D啦.