[kk666]

...哈哈....限制啲人去〈長洲〉咯！每次船費二百蚊來回！

....一定有效！再唔係〈一年一行〉！哈哈..........

[怪俠]

長洲人優先？

香港人滾回香港去啦！

[kk666]

......哈哈....全〈長洲人〉唔做〈港人生意〉！！！

.....同時徵收〈人頭稅〉！每位100元！哈哈..........

.....計埋船費共300蚊，〈一年一行〉！

...只得停留12小時..........問題解決了！哈哈....


..

[Lam Martin]

長洲人優先？

香港人滾回香港去啦！
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唔使滾回香港, 都一樣可以去架喎

其實我贊成咁做架, 保障到當區居民正常0既日常生活嘛.

[怪俠]

無話唔好嘅，

但此例一開，香港公共設施交通工具嘅先到先得原則從此蕩然無存，

有機會乘搭升降機都要留番幾個位俾原大廈居民租戶專用啫！


都係香港人滾回香港去能夠徹底解決問題......

[Lam Martin]

無話唔好嘅，

但此例一開，香港公共設施交通工具嘅先到先得原則從此蕩然無存，

有機會乘搭升降機都要留番幾個位俾原大廈居民租戶專用啫！


都係香港人滾回香港去能夠徹底解決問題......
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我又唔擔心會去到你講呢個地步喎.

1. 要攪到咁一定要有一D特殊情況出現先會, 如長洲假日0既旅客太多, 如果唔係搵鬼咁得閒攪咁多野咩
2. 就算你攪, 如果你唔合理就會好多人出黎反對, 到時都唔會攪得成

其實你講搭升降機呢個CASE, 係香港已經有類似0既情況啦, 你有冇去過有D商場個廁所係鎖住, 只FOR商場D租戶用架咩?

[kk666]

無話唔好嘅，

但此例一開，香港公共設施交通工具嘅先到先得原則從此蕩然無存，

有機會乘搭升降機都要留番幾個位俾原大廈居民租戶專用啫！

都係香港人滾回香港去能夠徹底解決問題......
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.....哈哈......留位好似未聽過，不過，13年〈銅鑼灣香港大厦〉

...因啲外傭太多到訪，收錢搭〈升降機〉就發生過！哈哈......

銅鑼灣中心 搭升降機收五蚊
車費物價樣樣加，連乘升降機收費都加價！銅鑼灣的銅鑼灣中心為管制假日時進入大廈的人流，去年向訪客徵收每次三元的「搭升降機費」，今年初起大幅加價逾六成至每次五元，該中心近年開設了不少外傭中介公司及相關店舖，外傭便首當其衝受影響，大呼不公平。大廈法團職員解釋，部分店舖經營時有違反公契之嫌，假日更吸引大量訪客，為免升降機負荷太重及保安出問題而設收費，強調所有訪客均需繳費，並無針對外傭。......

[怪俠]

升降雞有人數限制，點會負荷太重？

保安問題係大廈管理行政安排，

用公共措施有分唔同地方的人用就係唔妥，

大可以叫外傭滾回外國去先至係根本辦法，

呢個係現今年青一輩流行的解決問題方法。

[Lam Martin]

升降雞有人數限制，點會負荷太重？

保安問題係大廈管理行政安排，

用公共措施有分唔同地方的人用就係唔妥，

大可以叫外傭滾回外國去先至係根本辦法，

呢個係現今年青一輩流行的解決問題方法。
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升降機0既負荷除左本身載重呢樣, 以我所知計算一幢大廈/建築物用幾多部升降機OR邊一類型升降機係有一套規則, 就係以人流 x 幾多時間可到達需要0既層數. 不過詳細我就真係唔識, 因為無係電梯公司做過. 所以如果人流大於預期設計人流, 咁就起出左升降機負荷啦.

至於大廈點樣管理去控制人流, 我可以講分流係其中一個方法. 控制其他外來0既人流人數亦係一個方法. 邊一個方法好就唔能夠一概而論囉