[cc6510]

各位你好
我依家用緊D90+ Nikkor DX AF-S 18-135mm 1:3.5-5.6G ED IF
機身同鏡身都有AF同M控制鍵
我用以下方法測試過:
相機......鏡頭....結果
M.........M........手動對焦
M..........AF.......手動對焦
AF.........M........手動對焦
AF.........AF......自動對焦
姐係任何一方係M都一律係手動自焦?

問題1: AF-S鏡頭唔係鏡身內置摩打咩?
點解唔用機身摩打教左M而支鏡教AF..支鏡唔識自己對焦
機身摩打開返AF支鏡先識對焦..姐係AF-S係假定支鏡壞?

問題2: 有時係戶外影相對焦速度極慢,有時半按幾下都唔識對焦
好似連對都唔對下..
例如我影車..架車走左都未對到焦..搞到有時迫住手動教對焦環
但係有時係室內對焦又可以好快
係咪我部機有咩問題?

有無人可以教下我= =

[kit0901m]

看說明書找答案





^++++++++++++++++^!

[sasa2233]

機里面set用機身摩打或鏡身

[tom678]

M, AF四組設定測試結果正常。

回問題一：假設一使用者想由自動對焦模式轉用手動對焦模式，你會認為按一個按鈕還是要按兩個按鈕才能做到較為合理？只須在相機或鏡頭其中一處按一個按鈕不是更便捷嗎？

回問題二：情況描述不清，「對焦速度極慢」是什麼意思？有多慢？如果用Live-view是會比較慢的。如非，也要考慮對象物件是否太細、移動速度太快、太暗、顏色缺乏對比等不利因素，在這些較極端環境下，即使專業鏡頭也不保證對焦成功。

至於有人回覆「在相機設定使用機身馬達」，則翻遍說明書也沒有相關描述，不知是否真的使用過D90。

[Trilithon]

機身設定對焦S/C/M 時出現的運作是:

S/C mode
機身馬達的動力與鏡頭---機械傳動相連.
機身電路接點與鏡頭------回路.


M mode
機身馬達的動力與鏡頭---機械傳動分離..
機身電路接點與鏡頭------開路.


樓主使用AF-S 鏡頭, 意義被看成與鏡身的AF/M重複了.
但是當換了AF鏡頭後. 意義有所不同了. 當S/C mode AF鏡頭被手動轉動對焦環時. 你的轉動同時會被機械傳動相連至機身馬達. 若此時你又半按快門對焦又手動轉動鏡頭對焦環. 便會出現"掃牙"現象. 所以機身有必要多做一組掣. 使機身馬達與鏡頭傳動分離.