玩轉Vlog & Roll：Canon EOS M50 Kit
2410 萬像素, 首部 4K 拍攝無反
DIGIC 8 , DAF, 全新CR3 RAW
送32GBx2, Joby 3K 腳架, 總值$1200
超實用，住家暖男必選
優點:
超慳油，車仔細細但內壟超闊落又夠長
最緊要係前後座有walk-through平台，泊完車唔夠位開門可以行去後面開兩邊電門落車，好岩香港D超窄車位用
仲有Panasonic nanoe個空氣淨化設備超有效，個香必飄用左幾個鐘就淨化到無晒味，香薰錢都慳埋
最緊要係前後座有walk-through平台，泊完車唔夠位開門可以行去後面開兩邊電門落車，好岩香港D超窄車位用
仲有Panasonic nanoe個空氣淨化設備超有效，個香必飄用左幾個鐘就淨化到無晒味，香薰錢都慳埋
缺點:
車身高，唔好諗住用黎片灣，同埋自己洗車會好慘
上斜唔用sport mode唔好旨意佢會飛，sport mode就好好力同加速好快，但相對好食油
隔音差D，但自己痴晒D門邊膠就有好大改善
因為車身輕，風太大會有少少搖晃，要渣慢少少
上斜唔用sport mode唔好旨意佢會飛，sport mode就好好力同加速好快，但相對好食油
隔音差D，但自己痴晒D門邊膠就有好大改善
因為車身輕，風太大會有少少搖晃，要渣慢少少
意見:
絕對係一部走住家暖男路線嘅車
上日本樂天容易買到大量保品
原廠保養有5年，如果係mild hybrid版舊電有3年保，要換電嘅話無記錯係3千幾，唔貴
上日本樂天容易買到大量保品
原廠保養有5年，如果係mild hybrid版舊電有3年保，要換電嘅話無記錯係3千幾，唔貴
乘客一至好評
優點:
引擎靜 好力 坐滿人上山頂如履平地 隔音又好，底盤和設備同7系近乎相同，內籠寬敞
前後座位距離亦比美7系
後座椅背可獨立調較傾斜角度
又可按需要滑動後座，增加行李箱空間
3000cc Turbo 好勁，尤其中段加速， 隱形戰車也選用旅行車版
前後座位距離亦比美7系
後座椅背可獨立調較傾斜角度
又可按需要滑動後座，增加行李箱空間
3000cc Turbo 好勁，尤其中段加速， 隱形戰車也選用旅行車版
缺點:
小毛病，平均一萬咪一單，部份有得claim 廠
車軚角度吾夠，掉頭要扭多兩手
泊車雷達要入後波先著，否則要人手按製
車軚角度吾夠，掉頭要扭多兩手
泊車雷達要入後波先著，否則要人手按製
意見:
好揸到不得了，乘客有讚無彈
65升一缸油行到400至450公里，新界車会再多點
代理售後服務超班，保養期過後，如繼續回廠保養，可要求零件或人工折扣優惠，更換後的零件又享兩年保養，
曾試過claim車廠50%零件費！
65升一缸油行到400至450公里，新界車会再多點
代理售後服務超班，保養期過後，如繼續回廠保養，可要求零件或人工折扣優惠，更換後的零件又享兩年保養，
曾試過claim車廠50%零件費！
最後更新：2018-05-15 03:00:55
優點:
慳油，後排可摺
缺點:
行車時很嘈，新車cvt有chok，要reset後行一排才順返，近左尾間中有架一聲，車機試過hang機，得兩氣袋
意見:
我不推薦買呢架車，因爲豐田售後服務唔理想，有問題左推右推，我架車有響聲，啲維修人員話聽唔到，聽唔到即係唔洗整，若大家真係買豐田車要有心理準備，未必可解決你的問題
最後更新：2018-04-06 23:04:58
意想不到嘅優質小型車, 駕駛樂趣高而且實用
優點:
- 價錢對比起日本車更加相宜, 而且安全設備更多
- 免匙式設計非常好用, 車匙隨意放在褲袋或背囊中也可開啟車門及啟動汽車, 感覺超級自由
- 動力其實比起想像中更多, 一般行駛絕對足夠, 喺高速公路行快線都可以緊貼前車, 即使滿載貨物或人跑赤柱山路，用較深的油門也有不錯的反應動力
- 內籠用料雖然簡單, 不過組裝質量十分不錯, 而且車頭飾物櫃和中控台下儲物空間十分實用
- 最喜歡的是三幅式儀錶板設計, 所顯示的資訊清晰而且設計醒目
- 駕駛操控感覺十分容易，充滿樂趣而且行車穩定，即使快速過彎亦沒有問題
- 因為使用傳統波箱，駕駛時可充分感受到引擎與波箱的變化, 深油門高轉時有聲音快感
- 雙幅式軚盤原來幾好渣, 多功能按鍵也好用
- 恆溫式冷氣又凍又夠力, 而且出風溫度有變化彷彿有變頻效果
- 前座座位坐感舒適, 造型適合亞洲人體型
- 後座的乘坐感其實比想像中好
- 皮軚盤、腳踏燈、全車電窗、自動頭燈/手動水平調校、6氣袋、60/40後座椅背、4喇叭音響有USB/AUX插頭、LED日間駕駛燈/門邊鏡指揮燈/尾燈...設備又多又實用
- 原廠維修服務幾滿意，服務人員態度良好，平均每次換偈油維修檢查只需 $15xx 而且包洗車清潔
- 免匙式設計非常好用, 車匙隨意放在褲袋或背囊中也可開啟車門及啟動汽車, 感覺超級自由
- 動力其實比起想像中更多, 一般行駛絕對足夠, 喺高速公路行快線都可以緊貼前車, 即使滿載貨物或人跑赤柱山路，用較深的油門也有不錯的反應動力
- 內籠用料雖然簡單, 不過組裝質量十分不錯, 而且車頭飾物櫃和中控台下儲物空間十分實用
- 最喜歡的是三幅式儀錶板設計, 所顯示的資訊清晰而且設計醒目
- 駕駛操控感覺十分容易，充滿樂趣而且行車穩定，即使快速過彎亦沒有問題
- 因為使用傳統波箱，駕駛時可充分感受到引擎與波箱的變化, 深油門高轉時有聲音快感
- 雙幅式軚盤原來幾好渣, 多功能按鍵也好用
- 恆溫式冷氣又凍又夠力, 而且出風溫度有變化彷彿有變頻效果
- 前座座位坐感舒適, 造型適合亞洲人體型
- 後座的乘坐感其實比想像中好
- 皮軚盤、腳踏燈、全車電窗、自動頭燈/手動水平調校、6氣袋、60/40後座椅背、4喇叭音響有USB/AUX插頭、LED日間駕駛燈/門邊鏡指揮燈/尾燈...設備又多又實用
- 原廠維修服務幾滿意，服務人員態度良好，平均每次換偈油維修檢查只需 $15xx 而且包洗車清潔
缺點:
- 音響系統音色差，最麻煩是沒有直接支援藍牙
- 原裝車胎規格較特殊，換呔沒有什麼選擇
- 隔音效果只屬一般，落大雨時的車頂雨聲不小
- 尾箱空間真的不太夠用，搬運大型物件需要平放後面座椅
- 車廂後座沒有原裝照明系統, 光線不足時佩戴安全帶較為困難
- 耗油量算偏高，約 6.8L/100KM (自己開得算快)
- 後排座位空間的確有點不足, 放腳的位置也比較短小
- 原裝車胎規格較特殊，換呔沒有什麼選擇
- 隔音效果只屬一般，落大雨時的車頂雨聲不小
- 尾箱空間真的不太夠用，搬運大型物件需要平放後面座椅
- 車廂後座沒有原裝照明系統, 光線不足時佩戴安全帶較為困難
- 耗油量算偏高，約 6.8L/100KM (自己開得算快)
- 後排座位空間的確有點不足, 放腳的位置也比較短小
意見:
起初選購這款汽車只希望享受下駕駛樂趣做假日車, 但是因工作需要用車的時間比想像中多得很, 不時都要跑長途到機場或赤柱工作, 但正好讓我更加充分了解到這車的好處, 不但平放後排座椅載貨空間足夠, 而且跑高速和山路也應付自如, 甚至看到同事在車裡呼呼大睡, 也感受到到車子的舒適度還不錯.
事實上自己都幾喜歡用較快速度開車, 雖然這車不是洪水猛獸, 但是反應靈活操控自如而且動力尚算足夠, 駕駛起上來其實充滿樂趣, 只要不強求在速度上做第一, 即使在荃錦公路快速行駛也不是難事, 況且Morning這款車結構簡單實用, 養車成本相對較少也是初學者的好選擇.
的確自己在未選購這款車時, 對韓國的汽車其實信心不足, 不過實際去過showroom睇車和試車後, 就充分明白到這款車其實充滿誠意而且好用, 雖然對比起同類對手汽車車內空間尚算不足, 但是價格相宜和其他優點卻更令我感到滿意, 所以在我使用一年後可以安心同大家分享我的想法, 希望可以給大家作個參考, 謝謝!
事實上自己都幾喜歡用較快速度開車, 雖然這車不是洪水猛獸, 但是反應靈活操控自如而且動力尚算足夠, 駕駛起上來其實充滿樂趣, 只要不強求在速度上做第一, 即使在荃錦公路快速行駛也不是難事, 況且Morning這款車結構簡單實用, 養車成本相對較少也是初學者的好選擇.
的確自己在未選購這款車時, 對韓國的汽車其實信心不足, 不過實際去過showroom睇車和試車後, 就充分明白到這款車其實充滿誠意而且好用, 雖然對比起同類對手汽車車內空間尚算不足, 但是價格相宜和其他優點卻更令我感到滿意, 所以在我使用一年後可以安心同大家分享我的想法, 希望可以給大家作個參考, 謝謝!
最後更新：2018-03-29 14:33:54
