文：Stephen
很多人都會在旅行時於航機上拍攝，當然，如果那時航機在巡航高度，而你的攝影器材亦已經關閉所有 Wi-Fi 無線連線功能，作為乘客的你的確可以對著窗外大拍特拍的。不過，如果同一個情景發生在駕駛室內的機師身上，似乎又是另一套標準吧！
儘管現時的民航客機已經有先進的自動導航系統，但一般來說，起飛跟降落這兩個最重要的步驟仍需要由機師主理，而自動導航系統亦只不過是在一個人手可控的範圍下，讓航機在指定的路線和高度巡航，藉以減少機師的負擔。可是，機師的負擔少了，卻並不是代表可以放縱，故美國和歐洲的民航當局早已白紙黑字的禁止當值的飛行員於機艙內進行拍攝。
日前英國的《每日郵報》引述軍事航空局的消息透露，在 2014 年 2 月 9 日，一名駕駛空中巴士 A330 軍用版（Airbus A330 MRTT）的英國皇家空軍機師，涉嫌在於阿富汗飛行期間利用他的 Nikon D5300 相機於坐位上拍攝 77 張相片！
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| 涉事的 Airbus A330 MRTT 軍用機 |
完成拍攝後 3 分鐘，這名機師正想將座位前移之際，原本擱置在一旁的 Nikon D5300 竟然卡在座位手柄與及飛機操控桿之間的空隙內，令這架可以提供空中加油功能的 A330 軍用機在 27 秒內急墜 4,400 尺，幾近一次過賠上價值接近 3 億美元的軍用運輸機及 198 條人命！
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| Nikon D5300 被卡在座位扶手跟操控桿之間的空隙內。 |
事件導致 33 名乘客及機組人員受傷之餘，亦揭露原來駕駛軍用機的飛機師是不受部分民航條例監管，令駕駛室內的飛行員可以像普通乘客一樣如常利用相機拍攝。雖然英國軍事航空局似乎暫時無意在飛機的駕駛室內「謝絕相機」，但是相信有關當局很快就會規定機師不可以亂放物件，避免再有東西被卡在座位扶手跟操控桿之間的空隙內。
來源：PetaPixel
