文、攝︰stranger
筆者除了是一個攝影愛好者，同時也喜愛享受駕駛樂趣，始終攝影都是一種要經常外出的活動，加上家庭需要，駕車的確是方便不少。最近有朋友向筆者表示想買一架新車，budget 廿多萬，除了一些小型揭背車之外還有甚麼選擇？打探到 Hyundai Tucson 已經登陸香港陳列室，價錢又合乎朋友預算，本來只是走去八掛一下，點知最後約埋時間試車！
老實講，筆者對於韓系品牌汽車不算十分熟悉，就連 Hyundai 這個牌子名也不知如何發音，要上 Youtube 找片參考一下。不過已移居美國多年的舊同學告訴筆者，她在當地見到 Hyundai 的機會可能還多過日本車，再查看一下美國的銷售數字，原來 Hyundai-Kia 的銷量比 Toyota、Nissan、Mazda、Volkswagen 還要多，跟 Honda 一樣佔約 8-9% 市場份額。再到維基看看，原來 Hyundai 是韓國最大、世界第四的汽車製造商，連韓國的 K1 主戰坦克也是現代集團出品，世界那麼大，筆者「今次又學到好多野」了。
Premium 版的 18 吋合金輪圈造型好看，連換輪圈的錢也可省掉了。
拿起 Tucson 的規格單張，入場價只需 $228,000，以小型 SUV 來說的確相當吸引。多付四萬元買 Premium 版，更會有全景天窗、18" 合金輪圈、免匙啟動、智能開啟電尾門等附加裝備。雖然香港只有前輪驅動版本，不過在一般道路正常駕駛，大概也不會感覺到有甚麼分別，反而肯定比四驅更省油，對一般用家的好處就更明顯了。
三幅式真皮方向盤造型充滿動感。
看看 Hyundai Tucson 的外形，就算唔識車都會覺得比大部分日系車款好看，甚至有點德國車的味道。據講 Tucson 用了 Hyundai 最新的 Fluidic Sculpture 2.0 流體雕塑技術設計，令車身線條更加流線，車門的兩條骨線更是高成本之作（大家可以留意大部分日本車都無這麼深的骨線）。至於車頭的 LED 雙投射式頭燈及 LED 日光行車燈更有畫龍點睛的效果，車尾燈也是 LED 款式，看上去其實不像是廿多萬的車款。
波棍以真皮包裹
支援藍牙連接音響，不過冷氣就不是恆溫式。
錶板設有顯示屏
打開車門望一望裡面，車箱的面板、方向盤、波棍、座椅等設計都充滿動感，顏色及線條都不覺老套。雖然跟多數日本車及入門歐洲車一樣，面板、車門、按鈕等地方摸上去便知道是硬塑料，不過大家經常接觸的方向盤、波棍及座椅卻是用上真皮包裹（入門版一樣有），感覺又高級了不少。
車內的空間也算得上闊落，身高 176cm 的筆者坐在後座也沒有頂頭頂腳的問題，加上全景玻璃天窗更是非常開揚。而 Tucson 的車尾箱亦採用了低地台設計，加上 SUV 的尾門開啟幅度夠大，莫講話要放相機袋，用來搬貨也應該無問題。Tucson 的智能電動尾門，更可感應駕駛者的位置，如果探測到車匙在尾箱附近超過 3 秒，就會自動打開尾門，當你無手開門的時候就相當有用了。
單從 Hyundai Tucson 的外形設備來看，廿多萬元售價睇落唔似有伏，而且原廠提供 5 年保用，似乎對此車的耐用程度有一定信心。不過 Tucson 的路面表現有無驚喜，就要留待下星期試車才見真章了，到時再跟大家「包膠」吧！
Hyundai Tucson 價錢︰$228,000 (基本版)、$268,000 (Premium)
查詢︰3428 8268
