文、圖、片：Stephen
近年 Sony 在相機市場愈見進取，對比傳統的領導性品牌，產品更新和投入的力度更是有點有過之而無不及。就以剛剛發表的 A6500 及 A99 II 為例，兩機均內置 5 軸機身防震系統，而當中的 A6500 更是可以維持上代 A6300 輕巧體積之餘，亦成為首部內置 5 軸機身防震系統的 APS-C 片幅無反相機。
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| A6500 的快門簾組件比 A6300 的小巧得多。 |
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| 如將 5 軸防震系統的零件安放在 A6300 的快門簾組件上，可以看到非常厚，主因是 A6300 的快門簾馬達「頂著」防震組件，因而佔用更多的空間。 |
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| A6500 控制快門簾的 DC 馬達與及電路板放置在同一邊，當裝上 5 軸防震系統後不會出現「頂位」的問題。 |
早前本網友幸跟 Sony 日本技術人員進行交流，進一步為旗下簇新的 A6500 和 A99 II 的黑科技詳細剖析。其中 Sony 在開發 A6500 時就為了避免全新的 5 軸防震系統大幅增加機身的厚度，決定將 A6300 的快門組件進行改良，使 A6500 控制快門簾的 DC 馬達與及電路板放置在同一邊，而非像 A6300 的「左右開弓」狀。新快門簾的改動能夠騰出緊拙的空間來安放 5 軸防震系統，令 A6500 能夠保持原有 A6300 的輕巧性之餘，亦因機身防震系統的出現而在拍攝上提供更大的機動性。
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| A6300 的快門簾組件，左方是用來控制快門簾開合的 DC 馬達，而右方為控制快門簾活動的電路板。 |
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| 另外，為了減少快門簾的震動傳遞至機身，A6500 的快門簾組件跟接環部分結合時，都會加入防震軟墊。 |
至於 A99 II 的防震系統雖不像 A6500 的「由無到有」，但小編手執 A99 的 2 軸防震系統後，就會覺得 A99 II 的全新 5 軸防震系統的組件異常輕巧。由比較圖片可以看到 A99 II 的防震組件改用大量不鏽鋼作為系統支架，有別 A99 的工程塑料，而且 A99 II 的 5 軸防震系統的支架跟 A6500 的防震支架一樣，以走珠來控制感光元件位移的幅度，而 A99 則沿用路軌作 2 軸式防震。
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| A99 II 的 5 軸防震系統組件以不鏽鋼製造而成，外型比上代 A99 的 2 軸防震系統小巧得多。 |
如果大家想對 A6500 及 A99 II 的新技術有更多了解，不仿花 2 分鐘時間聽聽小編在片中的詳細解說。
