文：Tony Lam
早於 1999 年，Mercedes-AMG 已將當時的 ML 系列打造成市場惟一的高性能 SUV ── ML55，成為高性能 SUV 的里程碑。
相隔差不多廿年，市場上的對手早已紛紛出招，市面上可找到的 SUV 種類已多不勝數，而且每個型號亦設有高性能版本。而作為此級別的先驅，平治的出品仍然是不少人心目中的最佳之選，今天，平治的 SUV 車型亦不單止得一個選擇，ML 這個系列亦已變成 GLE，更不再是陣中最大型的 SUV，與房車一樣分成大中小三個級別，而暫時市場上最受落最為實用的，就是排名中間的 GLC-Class。
這個全新級別見於 2015，以實用慳油為主要賣點，本地現行有售的 GLC 250 及 GLC 300 同樣採用一台 2.0 公升直四渦輪增壓引擎，平均耗油量為 7.6 – 6.5 l/km，若然想要高性能一點，可選擇平治陣營中近年才新加入的 AMG 43 系列。GLC 43 4MATIC 配用一台 3.0 公升 V6 渦輪增壓機器，最大馬力為 367 匹，由靜止加速至 100 公里只要 4.9 秒，日常使用早已是足夠有餘。
不過，熟悉平治的車迷當然不會就此滿足，最強的 AMG 63（或 63s）才是皇道，廠方當然不會叫車迷失望，經過一年多時間的等待，今天終於發表了 GLC 63 4MATIC+、GLC 63 S 4MATIC+、GLC 63 4MATIC+ Coupe 及 GLC 63 S 4MATIC+ Coupe。四個型號同樣使用一台 4.0 公升 V8 渦輪增壓引擎，用於 GLC 63 4MATIC+ 及 GLC 63 4MATIC+ Coupe 身上最大馬力為 476 匹，峰值扭力則為 650 Nm，在 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 前速波箱驅動下，由靜止加速至 100 公里只要 4 秒。至於 S 版本則被調至 510 匹最大馬力，扭力則是誇張的 700 Nm，只要 3.8 秒便可加速至 100 公里，性能絕對能媲美不少超跑。
外型上，可見其車首用上暫時只見於 AMG-GT 身上的 Panamerica 面罩，左右兩邊的入風口相當巨形。全車包圍加上可調高低的氣壓懸系統，降低了車身高度後，再配合 AMG 63 系列或以上才配用的左右四出式尾喉，霸氣盡現。若然閣下仍然覺得未夠突出，大可選擇 GLC 63 Edition 1 版本，車身可找到更細緻的黑色飾條及黃色拉花，啞黑色的 21 吋輪圈組合及更惡的擾流組件，6 月正式開賣。
