文、攝：Tony Lam
一直以售價便宜及小巧實用作賣點的 Kia Morning，是不少車迷買第一部車的入門首選。今天這部第三代傳人，不論賣相及車廂配備均大幅進步，跑味提升不少之餘，更如韓國明星般潮味十足，加上車廂空間更寬敞，但售價仍然平易近人，性價比更高。
新一代土味全消，Sport GT 版賣相先決
新一代 Morning 作為第三代車型，外型及配備的提升可謂叫人喜出望外，筆者第一眼看見新車後的確是精神為之一振，因為實在不相信原來一直以平實設計的 Morning 竟然可變得如此 Sporty！今天到港的分別有 LX 及 Sport GT 兩個版本，車價為 HK$ 108,000 及 HK$ 128,000，價錢依然叫人無可抗拒。而眼前所試駕的為 Sport GT 型號，賣相用上一身跑化大包圍，白色車身配以紅色部件襯托，年青動感十足，過往的平實氣息全消，觀感絕對不輸歐洲對手。
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車頭在巨型頭泵把配下顯得動感十足，相當討好。
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LED 日間行車燈配上投射式頭燈，賣相一派高級車氣息。
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側鏡及尾燈同為 LED ，設計型格好看。
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Sport GT 版本多處配上紅色飾邊，動感大大提升。
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空間感強，乘座體驗 Level Up！
巨型的頭燈佔去車首部份極多，看來更是搶眼，單看頭燈組為投射式設計，配以 LED 日間行車燈的組合，就知道廠方並沒有將貨就價，配置絕對不差。再看下方的左右入風口及兩側裙腳，加入了紅色飾邊後頓時為外觀注入生氣，叫人以為 Morning 為一部小鋼炮揭背車的感覺，實在討好。不單頭燈用上 LED，就連兩側鏡指揮燈及車尾剎車燈亦同時用上 LED，高級感十足，平價車感覺一掃而空。外觀上改動雖多，但實際的尺碼則不變，只是車身高度輕微增加了 5mm，不過軸距則來到 2,400mm 的長度，較上代多了 15mm，即時令車廂受惠，不論是頭頂及腳位空間更見充裕，提升乘座感。
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車身高度及軸距增加，令車廂空間更鬆動。
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Sport GT 版獨有 Keyless 著車
車廂的配置亦令人耳目一新，首先搶眼的定必是那個三幅式軚環，雖然沒有配備轉檔撥片，但賣相及手感相當好，同時亦設有控制按鈕，令駕者控制音響及接聽電話時就更方便。中控台雖然沒有大型觸控顯示屏，但小巧的 2.6 吋 LCD 賣相不俗，而且更支援時下流行的藍牙連接，令電話及多媒體音響均可在車內播放。另外更可找到按鈕式引擎啟動、恆溫冷氣等，可見 Sport GT 版本的配備非常齊全。
慳油最實際
動力方面，由於 Morning 一直以小巧實用代步作賣點，加上只得 959kg 的車重，引擎不需要強大馬力亦足夠應付，所以依然沿用上以往的 1.2 公升直四自然吸氣引擎，配上四前速自動波箱，最大馬力為 84ps，峰值扭力為 121.6Nm，雖然看上去並非亮眼數字，但實際試駕起來則沒有任何力量不足的問題。試車時刻意選擇一條大斜路作衝刺，雖然力量來得不算快，但仍然可輕鬆一口氣衝上頂，沒有叫人覺得腳軟的感覺，再到平路作加速測試，只覺四前速波箱的順暢程度不俗，加速感在平路上明顯來得強大得多，超車動作可爽快完成。不過，最重要的相信是此車的耗油表現，廠方公布的數字為 5.4l/100km，以目前油價計算只是約 HK$0.8 一公里，這樣才是用家們最關注的數字吧。
車價：Morning LX：HK$ 108,000、Morning Sport GT：HK$ 128,000
查詢：2760 9933（Kia Motors）
