文：Stephen
早幾年很多人都愛玩「漂浮攝影」，原意是利用高速快門配合主體的肢體動作（又或者透過擺拍和後製），在畫面上呈現出「無力感」，使主體好像不受地心吸力影響。不過以下介紹的，就是真真正正將「漂浮攝影」推到極致的達人，何解？因為負責拍攝的攝影師居然在一架零重力飛機進行時裝拍攝的工作！
日藉女攝影師若井玲子（Reiko Wakai）早前就非常幸運地可以登上一架「零重力飛機」進行拍攝工作，不過「零重力飛機」並非隨處可見，要體驗真正零重力、太空漫遊的感覺，就得前往美國 ZERO-G 公司的指定機場，登上經過改裝的 Boeing 727-200 飛機。這架 Boeing 727-200 外觀跟普通同型號飛機無異，不過原來機身內部的大部分坐位都被拆掉，成為一個空中的無重體驗區，而機艙內亦設有大量扶手避免 ZERO-G 的職員及玩家跌倒。
除了硬件改裝外，要達致真正零重力體驗的，還得要依賴富有經驗的飛機師，因為「零重力飛機」是以特殊的拋物線方式飛行，從而令機艙內部在短時間內達致無重狀態。經過改裝的「零重力飛機」在起飛後會先爬升到 24,000 呎，然後機師會在短時間內將飛機以 45 度仰角加速爬升至 32,000 呎高度，在這個過程中，攝影師和模特兒 Stav Strashko 會感受到 1.8 倍的地球重力。當飛機爬升至 32,000 呎後，機師會將飛機進行急速俯衝至 24,000 呎，形成拗物線飛行，在接下來的 20 至 30 秒，機艙內會處於完全無重的狀態，攝影師若井玲子和 Stav Strashko 就只可以利用僅僅 20 至 30 秒的「無重時間」進行拍攝。當飛機師在 24,000 呎拉平機身，攝影師和模特兒等人會由漂浮狀態回復至正常，每次飛行將會提供 15 次這種拋物線零重力狀態體驗。
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| ZERO-G 的「零重力飛機」由 Boeing 727-200 客機改裝而成，能夠在特定的拗物線飛行方式締造短暫的無重狀態。 |
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| Boeing 727 為 1960 年代上市的民航客機，T 型尾翼和 3 引擎設計是其最大的特徵。 |
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| 「零重力飛機」以拗物線飛行狀態之示意圖，每個拗物線飛行週期可以有 20 至 30 秒的無重狀態。 |
要在「零重力飛機」完成時裝拍攝，攝影師若井玲子在事前當然做足準備功夫，因為是次的拍攝機會得來不易，而一般人就算想在這架 Boeing 727-200 體驗「零重力」，每位「搭客」需要付上 US$5,000 的費用！為了令短短數分鐘的拍攝過程得以圓滿，若井玲子在拍攝前一日已經登上飛機，在機艙內貼上銀色的錫紙，藉以配合模特兒 Stav Strashko 一身銀色的造型。至於燈光方面亦一切從簡，ZERO-G 公司的職員亦擔當起負責「打燈」的角色，相信若井玲子此舉是覺得備曾經接受無重訓練的 ZERO-G 公司職員，在漂浮狀態下手持燈具較她原本的攝影助手更為得心應手呢！
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| 攝影師若井玲子在零重力下，為模特兒 Stav Strashko 拍攝的作品。 |
來源：Fstopper
