文：Tony Lam
2017 美國洛杉磯車展正式揭幕，保時捷大軍陣容強勁，當中更有四款為美國首演，包括 718 Boxster GTS、718 Cayman GTS、Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、911 Carrera T 及新一代 Cayenne，當中的 718 GTS 更是車迷期待以久的型號。
新一代 718 Boxster GTS 及 718 Cayman GTS 在外型上最大的改變主要集中在車首，可見頭泵把改用上更大型的入風口設計，但仍然藏於頭泵把之中，配合下方更凸出的頭唇，營造出更強動感，這樣的設計亦見於其他保時捷車系，令各型號有著更統一的賣相。至於車尾仍然配用中置雙出尾喉，與 S 版本較難看出分別，相信要看到車尾及車側的 GTS 字樣方可辦別。
動力方面的分別則較大，兩部 GTS 同樣以一台 2.5 公升水平對向渦輪增壓引擎為核心，最大馬力去到 365 匹，較前期的 GTS 多 35 匹，扭力則為 430 Nm，靜止加速至 100 公里只要 4.1 秒，較 S 版本快 0.1 秒。別以為 GTS 只較普通快 0.1 秒便小看它，因為 GTS 版本跑一轉紐布靈賽道只要 7 分40 秒便完成，較前期的 Boxster GTS 快 16 秒及 Cayman GTS 快 13 秒，亦較現行的 718 Cayman S 快 2 秒，實力絕對提升不少。一如以往，兩部 GTS 同樣可選擇六前速手波或七前速 PDK 雙離合器半自動波箱，Sport Chrono Package 則為基本設備，極速則可以去到 290km/h。
