文：Tony Lam
雖然現時大勢所趨以純電或 Hybrid 作未來汽車的主要動力來源，不過，到目前為止，內燃機引擎依然是主流，當中尤以細排氣量渦輪增壓機器擔大旗。
現時每家車廠總要有一副或以上的細排氣量渦輪增壓引擎看門口，大多為 2.0 公升，不過，不少廠商已續漸發展 1.5 公升甚至小至 1.0 公升，而最新出爐的就有 Renault-Nissan 聯盟所發表的新一代 1.3 公升渦輪增壓引擎。
這台全新的 1.3 公升直四渦輪增壓引擎，缸內直噴壓力達至 250 bar，用上源自 Nissan 戰神 GT-R 的 Bore Spray Coating 缸體塗層及雙可變汽門正時技術，不論效能及散熱均有良好表現。三種不同動力輸出分別為 Energy TCe 115（最大馬力及扭力為 115 匹及 220 Nm，1,500轉時開始發放）、Energy TCe 140（最大馬力及扭力為 140 匹及 240 Nm，1,600轉時開始發放）及 Energy TCe 160（最大馬力及扭力為 160 匹及 260 Nm，配用手波時至 1,750 轉時開始發放，使用 EDC 波箱的話扭力更去到 270 Nm，1,800 轉時開始發放）。新引擎將於 Renault Scenic 及 Grand Scenic 兩款新車上使用，由於平治母公司 Daimler 與 Renault-Nissan 有著合作關係，所以亦有傳新世代平治 A-Class 亦有機會用上。
