日本最美秘境鐵道，只見線馳騁翠綠溪谷
文：Alex
只見線有日本第一鐵道的美譽。無論在哪個季節，搭乘這條山間小鐵路，美景都能信手拈來，而且不同季節有不同特色，變化萬千。這條連接福島縣會津若松市的會津若松站，與新潟縣魚沼市小出站的高原小鐵道全長 135 公里，其中會津檜原至會津川口一段（統稱奧會津地區），可謂景點最漂亮的路段，特別是橫誇只見川的四座鐵橋，更是攝影師及鐵道迷的必拍景點。
▲只見川第一橋梁（photo by fukustagram1994 @IG）
在只見線鐵道上，沿途都是群山環抱的秘境。在春天，這裡可以賞花，到夏天則賞大地的翠綠，而且大雨過後往往有雲霧在河川上飄浮，頗有仙境的感覺。到了秋天，大約暂十月中旬到十一月上旬，漫山遍野都會換上火紅金黃的秋裝。踏入冬季，在這個「毫雪地區」，天地都變成銀裝素裹，一片銀白，極富詩意，此時才是攝影愛好者蜂擁而至的時間。
▲只見川第一橋梁（photo by kamwaigeorge @IG）
如前文所言，只見線的拍攝熱點，是四座橫跨只見川的鐵橋。從瞭望台遠遠的望過去構圖上有火車與鐵橋，再加上倒影、河川、溪谷、樹林和天空作陪襯，可以拍出很多不同風格的相片。要留意的是，拍攝地點（通常是瞭望台）往往跟鐵橋有一定距離，長焦距鏡頭（200mm 或以上）必須攜帶，尤其是第一座鐵橋，距進最遠，若只拍橋樑與倒影，更需要用到 300mm 以上焦距。
▲只見川第一橋梁（photo by masa3266 @IG）
若影友想拍攝火車駛過鐵橋的畫面，事前便要做足功課，計算好列車行駛的時間，皆因只見線班列車班次非常稀疏，每天只有 6 班，即平均兩個多至三個小時才有一班車！此外，冬季大雪期間，列車行駛時間也會隨時有變動，影友宜預留較充裕的時間。
▲只見川第三橋梁（photo by ks_kissmint @IG）
▲只見川第四橋梁（photo by hiro_abe @IG）
▲只見川第四橋梁（photo by sasuraibito4610 @IG）
▲眼鏡橋（photo by omdem10mk2_a7ii @IG）
▲大志集落小鎮（photo by omdem10mk2_a7ii @IG）
▲（photo by takuya.kaityo @IG）
▲水田（photo by sug10969 @IG）
