文、攝:Vincent
全球大部車廠均表明將會參軍「電車」界別,而德國車廠 Audi 可謂當中走得較前的一批。事實上,Audi 於兩年前發表的首部純電動 e-tron 口碑相當不俗!加上以大眾受落的 SUV 定位亮相,其尺寸落在 Q5 以及 Q7 之間,適用層面比一般「電車」都有優勢,難怪「Sportback」版再度火速推售!
而今次試駕的 Audi e-tron Sportback 更是「S-Line」版本,不論造型、內籠均有加分,售價方面也當然不會例外,會不會刷新 Audi「電車」的開賣紀錄?還是先看看詳細規格再作定論!
超低風阻設計 外型加分兼節能
今次試駕的 Audi 新 e-tron 是斜尾造型的「Sportback」版本,外觀上前防撞欄兩設有兩個道導梳氣霸,效能更高的風冷可協助前煞車部件、風輪和車底的通道降溫之外,亦有助保護高壓電池,提升續航力。由側面來看,e-tron Sportback 可見到跟 e-tron
截然不同,車身經特重新設計,骨線針對氣流再度優化,減低風阻系數至 0.25 Cd,貼近 Coupe 造型有助加速表現之餘,也可節省一定電力,相比上代 e-tron 似乎更加吸引。