文：拍車男
新一代 Toyota Sienta 到了香港後，當然要為大家試駕評測，這輛家庭 7 人車在各方面都全面提升，整體上確實是讓我有驚喜。
先談外觀，新 Sienta 首次採用日系「Shikakumaru」圓角方型設計，觀感上整輛車比以往更為圓渾可愛，而且亦加入新式 LED 頭燈。車頭、車側及輪拱位亦採用防刮膠件，儘管有人認為不好看，可是卻能提升實用性。內櫳設計方面，Sienta 一向在置位空間處理上相當有信心，這次座艙高度增加了 20mm 來到 1,300mm，不但只讓乘客有更理想的頭部空間，更方便小孩子站起來換衣服時的方便程度，再加上 330mm 低地台以及雙電趟門設計，讓小孩及老人家進出車輛更輕鬆安全。
要上落第三排座位亦十分方便，只要拉一拉第二排座位的手柄，座位便會向前翻動收摺釋出空間讓乘客進出第三排座位，不過必須留意，第三排座位與以往一樣最好只給小孩子或身材較為矮細的朋友乘坐，不然乘坐感會極差。Toyota 亦大力宣傳行李箱空間，因為第三排座位很簡易地便能夠收摺在第二排座位之下，再收摺好第二排座位好，便能夠釋出長達 1,525mm 的置物空間，官方說車中泊、擺賣貨品甚至放單車也極之方便，靈活運用。至於其他置物空間，例如杯架、儲物箱等等應有盡有，可是最值得一提是座椅採用了抗臭、防水及防跣，又有車窗遮光簾。
駕駛體驗上，這次到港的 Sienta 也有汽油版和混能版兩種，整體上的駕駛最大分別是起步和上斜。混能版本始終有電動馬達輔助，在電池有足夠電量下，混能版本加速爽快，上斜力量十足，起步反應亦較汽油版略快。汽油版本雖然在這方面較輸蝕，可是現在技術進步，1.5L 三缸引擎再配合 10 速 Direct Shift CVT 波箱，只要轉速提升到 3,500 轉動力便隨即來到，不會再出現以往「有聲無畫」的情況，在動力提升後，轉速會回降，汽油版的油耗量官方資料是能做到 17.8 km/L，儘管只是理論上的數字，但也是一個很不俗的參考指標。
家庭車著重空間表現、儲物空間和寧靜安全。新 Sienta 採用 TNGA 底盤平台加上鋼材品質提升，在駕駛時不難發現車身堅固許多，行貨這次亦提供 6 個氣袋和齊全的主動式安全設備，包括前車碰撞、車道偏離輔助等等。雖然車價較預期高，可是論車和配置都有誠意，會否打動到車主的心呢？
第三代 Toyota Sienta 汽油版（前驅）
引擎：1.5L 三缸
馬力：119 匹
扭力：145 Nm
波箱：10 速 Direct Shift CVT
油耗：17.8 km/L
尺寸：4,260 x 1,695 x 1,695mm
售價：HK$ 239,460
聯絡：Crown Motors
