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【試駕】新 Toyota Sienta!操控、安全提升、置物空間靈活更實用

文:拍車男

新一代 Toyota Sienta 到了香港後,當然要為大家試駕評測,這輛家庭 7 人車在各方面都全面提升,整體上確實是讓我有驚喜。

先談外觀,新 Sienta 首次採用日系「Shikakumaru」圓角方型設計,觀感上整輛車比以往更為圓渾可愛,而且亦加入新式 LED 頭燈。車頭、車側及輪拱位亦採用防刮膠件,儘管有人認為不好看,可是卻能提升實用性。內櫳設計方面,Sienta 一向在置位空間處理上相當有信心,這次座艙高度增加了 20mm 來到 1,300mm,不但只讓乘客有更理想的頭部空間,更方便小孩子站起來換衣服時的方便程度,再加上 330mm 低地台以及雙電趟門設計,讓小孩及老人家進出車輛更輕鬆安全。

要上落第三排座位亦十分方便,只要拉一拉第二排座位的手柄,座位便會向前翻動收摺釋出空間讓乘客進出第三排座位,不過必須留意,第三排座位與以往一樣最好只給小孩子或身材較為矮細的朋友乘坐,不然乘坐感會極差。Toyota 亦大力宣傳行李箱空間,因為第三排座位很簡易地便能夠收摺在第二排座位之下,再收摺好第二排座位好,便能夠釋出長達 1,525mm 的置物空間,官方說車中泊、擺賣貨品甚至放單車也極之方便,靈活運用。至於其他置物空間,例如杯架、儲物箱等等應有盡有,可是最值得一提是座椅採用了抗臭、防水及防跣,又有車窗遮光簾。

駕駛體驗上,這次到港的 Sienta 也有汽油版和混能版兩種,整體上的駕駛最大分別是起步和上斜。混能版本始終有電動馬達輔助,在電池有足夠電量下,混能版本加速爽快,上斜力量十足,起步反應亦較汽油版略快。汽油版本雖然在這方面較輸蝕,可是現在技術進步,1.5L 三缸引擎再配合 10 速 Direct Shift CVT 波箱,只要轉速提升到 3,500 轉動力便隨即來到,不會再出現以往「有聲無畫」的情況,在動力提升後,轉速會回降,汽油版的油耗量官方資料是能做到 17.8 km/L,儘管只是理論上的數字,但也是一個很不俗的參考指標。

家庭車著重空間表現、儲物空間和寧靜安全。新 Sienta 採用 TNGA 底盤平台加上鋼材品質提升,在駕駛時不難發現車身堅固許多,行貨這次亦提供 6 個氣袋和齊全的主動式安全設備,包括前車碰撞、車道偏離輔助等等。雖然車價較預期高,可是論車和配置都有誠意,會否打動到車主的心呢?

第三代 Toyota Sienta 汽油版(前驅)

引擎:1.5L 三缸

馬力:119 匹

扭力:145 Nm

波箱:10 速 Direct Shift CVT

油耗:17.8 km/L

尺寸:4,260 x 1,695 x 1,695mm

售價:HK$ 239,460

聯絡:Crown Motors

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