文：拍車男
Tesla 的減價攻勢似乎有效。他們日前公布 2023 年第 2 季的全球交車成績，創紀錄達到了 466,140 輛，比一年前增加了 83%，比華爾街所預期的 448,350 輛多出接近 4%。
Tesla 上一季的生產量為 479,700 輛，這已經是連續第五個季度生產量高於交車量。然而，分析師們關注的焦點是生產與交付之間的差距，這一差距已縮小到 13,560 輛，優於上一季的近 18,000 輛。分析師現時預計 Tesla 的降價策略將會維持到明年。
至於在中國大陸市場，Tesla 的銷量遠遠落後於比亞迪。為了迎戰，Tesla 在上個月決定為部分 Model 3 買家提供現金補貼，並在上周宣布中國大陸的頂級車款將降價 4.5% 以上。
不過這一輪降價措施無可避免會影響到利潤表現，今年第一季度的業績利潤率從 2022 年前兩個月的 19.2% 降至 11.4%，但仍高於許多車廠了。周日發表的成績單表明，Tesla 下半年的增長率可能會放緩至 24%，但仍符合華爾街對今年交車達到 182 萬輛的預測。
