文：拍車男
Toyota 較早前宣布手上的固態電池技術有所突破，能夠實現快充時間僅需 20 分鐘，續航力將可達 1,000 公里。車廠計劃利用它來開發全新電動車，而且不打算獨佔這項技術。他們透露將與合作夥伴，包括 Subaru、Mazda、Suzuki、Daihatsu、Hino 與 Isuzu，分享相關技術。一場日本車廠的電動車反擊戰，看來已靜靜地開始了！
Toyota 將推出全新電動車平台以及次世代電池技術，並且將與目前眾多日本車廠夥伴分享。要知道由 Toyota 領銜的日本車廠聯盟在全球市場，每年生產的新車數量超過 1,600 萬輛，若是全面普及電動車技術，將成為不可忽視的勢力。按照 Toyota 規劃，預計在 2026 年推出下一代電動車，並搭載最新次世代性能電池，續航力將可達 1,000 公里，就算是普及版電池的續航力也會比 bZ4X 增加 20%，快充時間可在 30 分鐘內完成。
車廠還計劃在 2027-28 年實現全固態電池商業化，續航力將比次世代性能電池增加 20%，來到 1,200 公里，充電時間更可在 10 分鐘內完成，最終目標是達到 1,500 公里續航里程，並且充電 10 分鐘即可行駛近 1,000 公里。若然能夠辦到，會是一場戲碼非常有看頭的反擊戰。
