文：拍車男
電動車愈見成為主流，但是對於那些追求性能的車迷來說，電動車似乎缺少了一些特殊的元素，例如引擎咆嘯和轉波的樂趣。繼 Toyota 宣布積極研發電動車專用的波箱後，BMW 也正在尋求解決這個問題。他們計劃為旗下未來的性能電動車配備模擬棍波系統，目前已積極進行研發。
另一方面，對賽車手來說，電動車沒有引擎和波箱，車身的動態、換檔時的震動如何傳回車手？其實這些資訊對普通駕駛者來說都是需要的。為了汽車競賽的未來，BMW 的老闆 Frank van Meel 在接受問時透露，他們正在致力於開發一套能夠模擬波箱齒輪、引擎聲音以及震動的回饋系統，並將其融入到電動車的軟件中。
事實上，不僅 BMW 有這樣的想法，其他車廠也在進行類似的探索。例如 Porsche 的 Taycan 已經搭載了 2 速波箱，Hyundai Ioniq 5 N 則採用了模擬 8 速波箱的軟體系統。大家都希望為電動車增添更多駕駛樂趣！
隨著科技的不斷進步，電動車正朝著更加智能和功能更全面的方面發展。這些模擬棍波波箱的系統將為駕駛員提供更真實的駕駛體驗，並滿足那些追求性能和刺激的車迷的需求。讓我們拭目以待吧！
