文：拍車男
林寶堅尼今日在北京車展上推出全新的 Urus SE 插電混能版（PHEV）超級 SUV，延續品牌一貫風格外，更融入了更多創新科技，展現出令人驚喜的性能和設計。
Urus SE 在性能上最令人矚目，因為馬力總輸出達 800ps，峰值扭力更高達 950Nm，讓 0-100km/h 加速僅需 3.4 秒，0 至 200km/h 加速亦只需要 11.2 秒，極速達到 312km/h。這使得它成為同級別中性能最強勁的超級 SUV 之一。儘管具有如此出色的性能，但該車的具體售價和上市日期尚未公布，實在讓一眾車迷期待。
外觀上，Urus SE 進行了一些微小但細緻的改良，包括頭尾燈、前後保險槓和用上 23 吋輪圈。這些調整不僅提升了車輛的美觀度，還改善了整體的氣流效率和冷卻效能，同時增加了車尾下壓力，進一步提升了操控性能。
Urus SE 雖然沿用了現有的 Urus S 和 Performante 的車架結構和 4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，不過新增了一套 PHEV 混能系統，當中包括一顆 25.9kWh 鋰電池和位於 8 速自動變速箱中的電動馬達，以及全新的 Electro-hydraulic Multi-plate Clutch 電子式前後軸扭力分配系統，取代了原有的 Torsen 機械式系統。此外，新車輛新增了 EV 純電模式，續航力達 60 公里，並大幅減少了廢氣排放量，為減低碳排放出一分力。
在內飾方面，Urus SE 也進行了相應的升級，包括全新的軚盤和 12.3 吋觸控屏幕，又配備全新的 HMI 介面，使駕駛者可以更加方便地操作車輛上的各種功能。
技術總監 Rouven Mohr 在訪談中透露，Urus SE 的 PHEV 混合動力系統經過了精心調校和改良，使得車輛在保持卓越性能的同時，也能更好地符合環保標準。此外，車輛的重量增加並未對操控性能產生不良影響，相反，它還提升了車輛的舒適性和運動性。對於未來是否會推出更多高性能版本的 Urus SE，Mohr 則表示目前尚無具體消息。
