文：拍車男
Mercedes-Benz 曾經在電動車市場大灑金錢，研發電動車平台，主力的 EQE 和 EQS 車款亦被重視。但可惜，自 Mercedes-Benz 發現電動車銷量不如預期後，很多事情都來個 180 度大改變。據德國媒體報道，Mercedes-Benz 計劃大幅縮減電動車平台的開發，原本為 EQE 和 EQS 後繼車型設計的 MB.EA Large 架構已被取消。
▲EQE 車系
德國《商報》引述四位 Mercedes-Benz 內部人士的消息指出，由於 EQE 和 EQS 車型的銷量都不理想，Mercedes-Benz 決定取消原定於 2028 年推出的 MB.EA Large 平台，此舉將為公司節省 40 至 60 億歐元（約 338 至 508 億港元）的預算。MB.EA Large 平台原本是專為更大、更豪華的車款而設計，是兩個 MB.EA 平台的其中之一，另一個為 MB.EA Medium，後者將用於下一代 EQC 房車和 SUV。
▲EQS 車系
隨著 MB.EA Large 的取消，Mercedes-Benz 計劃進一步改進目前 EQE 和 EQS 車型所使用的 EVA2 平台，並將現有的 400V 充電系統升級為 800V 充電系統。EVA2 平台的其他改進包括引入新型電池技術和更高效的電動馬達，以提升車輛的續航力。雖然取消 MB.EA Large 架構，但是可幸地不代表 Mercedes-Benz 未再推動其他電動車平台。他們現時還擁有例如 CLA、GLA 和 GLB 的電動與燃油混合動力 MMA 平台，以及專門用於 AMG GT 4 門轎跑車後繼車型和全新 AMG SUV 的 MB.AMG 平台。
有趣的是，Mercedes-Benz 尚未對德國《商報》這篇報道發表任何回應，這是否意味車廠還有後著，就有待進一步觀察。
