文：Owen
Nissan 的 e-Power 系統在 2016 年發表至今差不多 10 年，雖然 Nissan 近來面對巨大經營壓力，更有傳聞指 Honda 要求他們放棄 e-Power 才願意與他們繼續談合併。不過，Nissan 還是推出第 3 代 e-Power，更會率先在 Qashqai 上採用。
第 3 代 e-Power 繼續以引擎作為發電機、電動摩打負責驅動車輛的架構。核心亮點在於搭載的 1.5 升引擎，透過進一步改良來實現更高的熱效率。這副引擎能在低轉速下維持穩定運轉，不僅有效抑制噪音與震動，還提升了整體行駛的舒適性。Nissan 表示，新系統的油耗表現較前代提升了驚人的 15%，在節能減排的同時也滿足現代消費者對經濟性的需求。
除了引擎的進步，第三代 e-Power 系統將電動馬達、發電機與逆變器進行全面整合，使整體結構更為緊湊。這項改良有助改善車內空間利用率，還帶來更快的動力反應速度。電動摩打的輸出功率從原本的 188 匹馬力提升至 201 匹，扭力則維持在 330Nm。這樣的動力升級，讓車輛在加速時更具爆發力，同時保持穩定的性能表現。
根據 Nissan 的測試數據，搭載第 3 代 e-Power 系統的 Qashqai 在行駛過程中展現出更安靜、更平順的特性。特別是在急加速的情況下，引擎噪音明顯降低，加速反應也更加直接。不論是都會區的低速巡航還是高速公路的長途駕駛，這套新系統都為 Qashqai 注入了更精緻的行駛品質，進一步滿足消費者對舒適與動力的雙重期待。
Nissan 表示，第 3 代 e-Power 系統的問世不僅是技術上的突破，也是品牌在電動化道路上的重要里程碑。繼 Qashqai 之後，Nissan 計畫將這套先進動力系統逐步應用於旗下其他車款。
