文：拍車男
法拉利發表全新 296 Speciale 加強版超跑，推出硬頂版與 Aperta 開頂版兩款車型。這款中置引擎混能超跑以 880ps 最大馬力與 1,410kg 輕量化車身，刷新法拉利量產車紀錄，繼承 360 Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Speciale 及 488 Pista 的性能基因，296 Speciale 依舊旨在提供極致駕控樂趣。相比標準版 296 GTB/GTS，新車馬力提升 50ps 至 880ps，車重減輕 60kg 至 1,410kg，成為法拉利史上馬力最高的中置引擎後驅量產車。
新車沿用 296 GTB/GTS 的 3.0 升 120 度夾角 V6 雙渦輪引擎，搭配 7.45kWh 鋰電池與位於 8 速 DCT 波箱內的電動馬達，構成混能系統。引擎經過大幅改良，移植 F80 限量版街車、499P 賽車及 F1 技術，包括 F80 的活塞與鈦合金連桿、輕量化曲軸、新款輕量渦輪增壓器及鈦合金螺絲，引擎重量減輕 9kg，馬力增至 700ps。混能馬達貢獻 180ps 與 315Nm 扭力，並新增 Extra Boost 功能，在 Qualify 模式下額外釋放 13ps。8 速 DCT 波箱採用新程式，1 至 7 檔換檔速度更快，0-100km/h 加速僅需 2.8 秒。
懸掛系統升級自 296 GT3 賽車，採用 Multimatic 可調式吸震筒與鈦合金彈簧，搭配 20 吋鍛造輪圈與 Michelin Pilot Sport Cup2 車胎，顧客可選配全碳纖維輪圈進一步減重。空氣動力學設計汲取 296 Challenge、296 GT3 及 FXX K 靈感，配備專屬擾流組件，包括頭鏟、開孔式車頭蓋、車尾獨立翼片與主動式尾翼，於 250km/h 時產生 435kg 下壓力，較 296 GTB 提升 20%。
車廂設計強調輕量與賽道氛圍，採用碳纖維門板、桶形座椅與 Alcantara 覆蓋儀表板，展現極致工藝。法拉利特別推出選配的 Verde Nürburgring 銀底彩綠車身塗裝與白色貼紙車花，為 296 Speciale 增添獨特風格。其他亮點包括電子後視鏡、專屬後座觸控螢幕，以及支援 7.1.4 杜比全景聲的 23 支揚聲器音響系統。
開賣即日起接受全球預購，雖然香港代理未公布售價與上市時間，但預計要價至少 600 萬港元起。
