文：拍車男
車迷們等了很久的新一代 Supra 有新消息，Toyota 官方宣佈，新 Supra 全由內部獨立開發，意味著不會再與 BMW 合作。這款備受期待的第六代傳奇跑車，預計將於 2027 年正式發表，並會採用一副全新的 2.0L 渦輪增壓油電混合引擎，預計能輸出高達 400 匹馬力，標誌著 Supra 重回純正的 Toyota 血統。
根據日本《Best Car》雜誌的報道，Toyota 旗下的 Gazoo Racing 性能部門，決定放棄與 BMW 的合作，轉為採用一副完全由 Toyota 自行研發的後輪驅動平台。全新的油電混能系統，亦會採用 2.0L 渦輪增壓引擎為核心，與 BMW 現行的 B58 直列六缸引擎相比，新系統的重量將大幅減輕，同時還將整合純電行駛能力，以符合未來日益嚴格的排放法規。
這一重大轉變，也為現行 A90 Supra 寫下句號。這款與 BMW 合作開發的車型，儘管在推出時備受爭議，但在商業上卻取得了巨大成功。與其同平台的孿生兄弟 BMW Z4 相比，A90 Supra 的銷量幾乎是後者的兩倍。數據顯示，Supra 售出超過 24,000 輛，而 Z4 則僅有約 13,000 輛，證明了 Supra 品牌強大的市場號召力。
據了解，Toyota 曾短暫考慮與 Mazda 合作，評估使用其 e-Skyactiv G 直列六缸引擎作為新 Supra 的動力心臟。然而，在考量到引擎的重量與車體佈局問題後，最終決定放棄此方案。工程師們經過縝密評估，認為 Toyota 自主研發的 2.0L 油電渦輪系統，能在動力、燃油效率與操控之間，取得最理想的平衡。
