文：拍車男
經過漫長等待和市場猜測，Toyota 終於正式發表了全新的入門級越野休旅 Land Cruiser FJ。新車將在 2025 年日本移動展（Tokyo Mobility Show 2025 ）上展出，並計劃於 2026 年年中在日本市場率先上市，香港市場會否引進仍有待代理進一步消息。
Land Cruiser FJ 成功將 Land Cruiser 系列的硬派 DNA 縮小到更具親和力的車殼中。新車外觀極具辨識度，提供了兩種不同的車頭風格：一種是復古風格的圓形頭燈，另一種則是帶有 C 型日行燈的矩形燈組。無論哪一款，都配備了帶有「Toyota」字樣的簡約鬼面罩，以及下方帶有不同設計的塑料前保險桿。
值得一提的是，Toyota 在設計上充分考慮到越野時的維修便利性，前後泵把更採用可拆卸的分段式設計，方便車主在發生輕微碰撞後進行更換或客製化改裝。車身尺寸為 4,575mm 長、1,855mm 闊、1,960mm 高，軸距為 2,580mm，比 Corolla Cross 略長但軸距較短，預計在崎嶇路段擁有更佳的迴轉靈活性（迴轉半徑僅 5.5 米）。
車側線條充滿力量感，配備了粗獷的輪拱和側裙包圍。不過，從外觀可見，尾門上懸掛的備胎可能會對後方視野造成一定的遮擋。Toyota 也承諾提供豐富的選配項目，包括復古圓燈、側門的 MOLLE 面板等，進一步強化其戶外和越野客製化的樂趣。
內櫳設計和配置上，FJ 大量借鑒了 Land Cruiser 250 的實用風格，強調操作便利性。駕駛者會面對一個厚實的方向盤、全數碼儀錶板，配備了寬螢幕資訊娛樂系統及獨立的實體冷氣控制按鈕，方便越野時操作。儘管空間感相對緊湊，但後排座椅據稱具備前後滑移功能。同時，新車將會標配 Toyota Safety Sense 駕駛輔助系統。
動力核心方面，Land Cruiser FJ 採用了較為經典的設定：2.7 升 2TR-FE 四缸汽油引擎，提供 163 匹馬力和 246Nm 峰值扭力。動力透過六速 Super ECT 自動變速箱傳輸至分時四輪驅動系統（Part-Time 4WD）。這套系統基於 IMV 平台改良而來，底盤增加了額外支架以確保車身剛性，Toyota 聲稱其越野性能足以媲美真正的 Land Cruiser。
儘管新車吸引力十足，不過 Toyota 方面已向外媒證實，目前暫無計劃將 Land Cruiser FJ 引入北美市場，這對一直期待繼承經典 FJ Cruiser 精神的北美車迷來說無疑是一個遺憾的消息。
