文：拍車男
常言道「有棍波我就買喇！」今時今日，棍波車賣少見少的情況下，還有車廠願意推出棍波車已經是向他們致敬！在日本，Subaru 是難得依然有這顆棍波熱血心的車廠！這部 WRX STI Sport# 被視為現行 VB 車系中，最能代表 STI 競技精神的量產之作。雖然開價 6,105,000 日圓（約 30 萬港元），但由於全球僅限量生產 600 部，日本官方已確認將採「登記抽籤」制，預計將引發一場瘋狂的爭奪戰。
這款車的迷人之處不在於帳面數據的大幅提升，而在於 STI 對機械工藝的極致追求。這具 FA24 2.4 升水平對臥渦輪引擎，最大馬力維持在 275 匹，扭力則為了配合手排系統微調至 350Nm。然而，STI 特別針對引擎內部的活塞、連桿進行重量配重調整，並對曲軸、飛輪及離合器壓板進行旋轉平衡精密修正。這種如同賽車引擎般的調校，能顯著降低高轉速時的震動，讓動力輸出更加順暢且絲滑。
為了應對棍波車型更激進的駕駛方式，WRX STI Sport# 配置了專屬調校的 ZF 電子阻尼可調避震器，提供標準、舒適、運動三種性格鮮明的模式。制動系統則毫不吝嗇地升級為 Brembo 前六、後二活塞卡鉗，搭配金色塗裝與打孔通風碟盤，視覺與制動力道同步攻頂。此外，車身亦加裝了 STI 專屬的前後靈活拉桿（Flexible Draw Stiffeners），在不犧牲舒適性的前提下，大幅強化底盤剛性與轉向精準度。
外觀上，WRX STI Sport# 走低調務實路線。黑色烤漆的鴨尾翼、19 吋 STI 消光灰鍛造輪圈，以及用 245/35 R19 的 Bridgestone Potenza S007 性能胎，無一不透露其不凡身分。內裝則換上以類麂皮（Ultrasuede）材質包覆的 Recaro 跑車座椅，並點綴黃色縫線與打孔設計，營造出充滿戰鬥感的座艙氛圍。對於棍波玩家而言，原廠還提供鋁合金或碳纖維質感的波棍頭選配，讓每一次換檔都能感受到最紮實的機械回饋。
