文：拍車男
在剛剛完結的 2026 年北京車展，JLR與 Chery（奇瑞）合作的 Freelander 8 量產車亮相。這款車除了把經典越野車款「神行者」的轉型重生，更代表著一個它轉變為火獨立新能源品牌。新車完全顛覆了以往 Freelander 作為入門 SUV 的定位，轉而挑戰全尺寸豪華 SUV 市場，其車身尺碼甚至比現行的 Land Rover Defender 110 更長、更寬且更高，展現出極具侵略性的旗艦氣勢。
Freelander 8 的外觀設計大量承襲了先前 Concept 97 概念車的硬朗風格，車頭採用獨特的方形 LED 燈組，並取消了傳統的進氣格柵，改以簡潔的封閉式造型搭配泵把處的黑色進氣口。車頂上方具備 LiDAR 光學雷達模組，代表著會擁有高階的智慧駕駛輔助能力。雖然量產版為了實用性取消了概念車的對開式車門，轉向傳統車門設計，但車身側面寬大的黑化輪拱、粗獷的側裙以及致敬經典三門版神行者的斜角 D 柱設計，依然保留了深厚的家族越野血統。
技術核心是這款車最受矚目的亮點。Freelander 8 採用雙方共同開發的 iMAX 模組化平台，這套平台具備極高的動力相容性，可同時支援純電動（BEV）、增程式電動（EREV）及插電式油電混合（PHEV）等多種動力形式。新車全面搭載 800V 高壓電氣架構，純電版本不僅具備雙馬達四輪驅動，更支援最高 350kW 的直流快充技術，能大幅縮短補能時間。此外，更配備了雙腔壓掛系統與多達七種模式的全地形駕馭系統。
座艙內部雖然保持神秘，但廠方強調將導入同級距中尺寸最大的 Mini LED 一體式整合屏幕，營造出橫跨整個儀表板的視覺震撼感。此外，前排座椅將配備具備多向調整與按摩功能的「零重力座椅」，提升乘坐享受。隨著 Freelander 8 的發表，這個新品牌計畫在未來五年內推出 6 款新車型，並同時提供左駕與右駕配置，目標鎖定中國、中東及歐洲等全球主流市場，唯目前尚無進入北美市場的計畫。
