文：拍車男
絕大多數車迷被問到 McLaren 第一部街車時，都會毫不猶豫指向傳奇的三座神車 McLaren F1。然而，這個答案其實足足遲了 25 年。早在 Gordon Murray 改寫超級跑車規則的很久以前，品牌創辦人 Bruce McLaren 就已經構想出一部屬於自己的街車 —— McLaren M6GT。
這款車當年直接衍生自 McLaren 稱霸 Can-Am 賽事的 M6A 賽車，旨在將頂尖的賽道技術移植至公路。Bruce 原本期望限量生產 50 部，可惜在命運的捉弄下，項目在僅僅製造了三部原型車後便戛然而止。
半個世紀後的今天，McLaren 客製化部門 MSO（McLaren Special Operations）決定替創辦人圓夢。團隊利用碩果僅存的原廠車身模具、歷史設計圖紙以及珍貴的檔案照片，耗費極大心血完美重製了這部 M6GT。為了極致還原，MSO 拒絕任何現代化改裝，甚至專程請來當年曾參與原版開發的老機械師提供協助。
這份對歷史的敬畏滲透在全車的每一個細節：車架採用了同期的 M6A 賽車底盤，懸掛部件全部經由原廠硬件修復翻新，連車身的鋁製鉚釘也是由航天級工匠親手裝嵌。車廂內，更配上了手工打磨的胡桃木波棍頭、充滿 1970 年代迷幻復古風的綠色地氈、客製化聚氯乙烯（Vinyl）內飾，以及名為「Colnbrook」的奶白色車漆——這正是當年 Bruce 孕育街車夢想的工廠所在地之名。
這部獨一無二的「時空旅人」將於本月的 Festival of Speed 舉行全球亮相。這個選址對 McLaren 而言意義極其沉重且深遠，因為在 1970 年，年僅 32 歲的 Bruce McLaren 正是在 Goodwood 賽道測試 M8D 賽車時不幸意外身亡。MSO 總監 Jon Simms 感慨地表示，這個項目是「工藝與心血的結晶，它活生生地提醒着世人，Bruce 當年想將 McLaren 帶出賽道的宏大野心。」
