說到大光圈變焦長鏡,不少人可能都會用過「小黑」、「小白」之類的 70-200mm f/2.8 鏡頭,要再拍遠一點就可能需要加一個 1.4x 或 2x 增距鏡,但缺點是會令光圈降級至 f/4 或 f/5.6。Simga 的 120-300mm f/2.8 是市面上罕見的大光圈超遠攝變焦鏡頭,相對 70-200mm f/2.8 有更長的焦距,比起 300mm f/2.8 定焦長鏡又更具彈性,相當適合用於運動及生態攝影,上代的 Sigma APO 120-300mm F2.8 EX DG OS HSM 已獲不少好評。最近推出的全新版 Sigma 120-300mm F2.8 DG OS HSM | S 在用料及造工等各方面都有所改良,定價為 HK$27,000,預計可於下月中發售。
今代的 Sigma 120-300mm F2.8 DG OS HSM 是 Sigma Sport 系列的第一支鏡頭,明顯針對戶外、運動等攝影而設計,除了焦距夠長,鏡頭亦有防塵防水滴設計,加上 HSM 超聲波對焦及 OS 防震技術,規格上應該可滿足運動、生態等攝影需要。另一個不得不提的重要設計,是新鏡提供 C1、C2 兩個自訂拍攝模式。用家只需花數百元購買 Sigma 的 USB Dock,便可自行在電腦上設定鏡頭的對焦速度、防震特性、對焦距離限制,甚至進行對焦微調及更新 firmware 等,令鏡頭用起上來更加得心應手。
除設有對焦距離限制、防震模式等按鈕,更提供兩個 Custom 用家自訂模式。
最近對焦距離為 1.5 米。
濾鏡口徑達 105mm。
鏡頭在 120mm(左)及 300mm(右)的 MTF 表現。
f/2.8 大光圈再加上變焦,HSM、OS 樣樣齊,大家都不難估計鏡頭會有一定份量。新鏡的重量達到 3,390 克,比上代的 2,950 克有明顯的增長,不過鏡身感覺上紮實了不少,而且加上防水滴防塵的設計增加鏡頭的耐用性,相信用起上來會更加安心。鏡頭採用內對焦及內變焦設計,在對焦、變焦時都不會改變長度,用家在拍攝時不會受到相機重心改變困擾,實在值得一讚。不過鏡頭口徑達到 105mm,又沒有後置濾鏡插口,濾鏡方面的選擇就可能受到限制。以 300mm大光圈長鏡來說,Sigma 120-300mm F2.8 DG OS HSM 的對焦速度還足以應付一般球賽等追焦,而用 USB Dock 將對焦速度轉為最快速的模式後,對焦速度明顯加快,對拍攝一些突發的畫面會有點幫助,但對焦時會有少許聲音發出。另外新鏡亦在鏡片結構內設有兩片 FLD 螢石鏡片,再加上一片 SLD 超低色散鏡片,有助將鏡頭的色散問題減至最低。
235mm、 f/5.6、1/500s、 ISO 200(下載原相)
以中段焦距拍攝,電單車的細節及層次表現不俗,能看到金屬的質感,反差及色彩還原理想。
269mm、 f/4、1/400s、 ISO 1000(下載原相)
試用之鏡頭還未進行鏡頭微調,對焦貓兒眼部時出現一點焦點後移情況, 用 USB Dock 或者在相機微調後應可解決問題。
300mm、 f/4、1/640s、 ISO 200(下載原相)
最近對焦距離為 1.5 米,可提供約 1:8.1 放大率,使用 APS-C 片幅相機的話近攝能力就更佳。
300mm、 f/4、1/250s、 ISO 200(下載原相)
背光拍攝也沒有明顯的色散現像,反差也沒有明顯下降,而且解像度不錯,可以清晰拍攝到葉紋,但前景的散景有少許二線性散景的情況,看上去好像手震似的。
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