2011年12月27日, 麟爸爸和大學時期的同學遠足青衣,
在山頂上遠眺青馬大橋的迷人景緻, 只見煙霧渺渺, 海
天一色, 萬籟皆寂, 而心為之醉!

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青馬大橋由莫特·麥當勞(Mott MacDonald) 設計。

青馬大橋的「青」是指青衣島，而「馬」是指馬灣，它
離海面高度62米，而橋塔高度則為206米。吊起大橋橋
身的主纜直徑為1.1米，而主纜主跨是由33,400條直徑
5.38毫米的鋼絲，以空中絞織方法組成。每條主纜會產生
5萬公噸的拉力，總長度達16萬公里，足以環繞地球4次。

大橋的結構鋼材主要在英國及日本製造，並在中國廣東省
東莞市珠江附近組合成50件組件，再以躉船運往施工地點。
重量方面，結構鋼材重量5萬公噸，橋塔和錨碇混凝土重量
則為50萬公噸]。

青馬大橋採用雙層設計，橋的露天上層為3線雙程分隔快速
公路，有蓋的下層則為2條港鐵東涌綫及機場快綫的共用路
軌，和2條供緊急時（例如颱風吹襲和嚴重交通意外時）使
用的單線行車道路。青馬大橋於1992年5月25日開始動工興
建，耗資71.44億港元。大橋連同青嶼幹線其餘部份，於1997
年4月27日開幕，並由前英國首相戴卓爾夫人主持開幕儀式。
大橋於同年5月22日正式通車。