CAMP 坎普 SR9 碳纖維公路車架

“車架” 採用鈦合金螺絲
為進一步實現輕量化
座墊緊固螺絲、車把緊固螺絲、水壺架螺絲、前撥吊耳螺絲均採用鈦合金螺絲銜接

$11000車架組（車架＋前叉＋座管+車把）

尺寸 : 46/ 49/ 52/ 54cm

東麗T1000G和M40JB碳布與一體成型工藝, 實現高剛性重量比
車架僅重 : 650g (490碼車架）

同時擁有領先的, 空氣動力學管型設計, 提高了氣動性能,
與傳統的氣動車架管型相比, 它能在更大的偏航角範圍內持續降低阻力系數

氣動性
騎行過程中的迎風面積以及車架的湍流狀態會受頭管、車把、座管的外觀形態影響
通過調整車架幾何參數, 使車手在騎姿上更加氣動, 通過降低車架頭管高度可以減小車架的正面投影面積
基於以上理念, 設計團隊對SR9系列的外觀有了清晰的定位

結構設計
經過工程師的無數次篩選最終確定SR9的管型, 該管型抗衝擊性能媲美圓形管型又能像三角管型一樣擁有極小的迎風面積

外觀設計
設計師通過手稿製作出各類不同外觀的車架模型, 將車架模型進行實驗, 模擬車輛的迎風狀態, 最後調整車架幾何, 達到氣動性和舒適性的完美平衡

一體融合式後上叉濾震強, 發力爽
氣動頭管設計, 有效降低風阻
T47五通, 發力直接, 踩踏穩定
碳纖維前叉, 輕量不〝軟” , 強支撐
調整前後叉下管、把橫和座管截面形狀長寬比例, 通過外擴式前後叉, 盡可能多的使前後叉正投影面積重叠, 以減小車架總正投影面積

車架有保修

歡迎查詢

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