日本最美秘境鐵道,只見線馳騁翠綠溪谷

文:Alex

只見線有日本第一鐵道的美譽。無論在哪個季節,搭乘這條山間小鐵路,美景都能信手拈來,而且不同季節有不同特色,變化萬千。這條連接福島縣會津若松市的會津若松站,與新潟縣魚沼市小出站的高原小鐵道全長 135 公里,其中會津檜原至會津川口一段(統稱奧會津地區),可謂景點最漂亮的路段,特別是橫誇只見川的四座鐵橋,更是攝影師及鐵道迷的必拍景點。


▲只見川第一橋梁(photo by fukustagram1994 @IG)

在只見線鐵道上,沿途都是群山環抱的秘境。在春天,這裡可以賞花,到夏天則賞大地的翠綠,而且大雨過後往往有雲霧在河川上飄浮,頗有仙境的感覺。到了秋天,大約暂十月中旬到十一月上旬,漫山遍野都會換上火紅金黃的秋裝。踏入冬季,在這個「毫雪地區」,天地都變成銀裝素裹,一片銀白,極富詩意,此時才是攝影愛好者蜂擁而至的時間。


▲只見川第一橋梁(photo by kamwaigeorge @IG)

如前文所言,只見線的拍攝熱點,是四座橫跨只見川的鐵橋。從瞭望台遠遠的望過去構圖上有火車與鐵橋,再加上倒影、河川、溪谷、樹林和天空作陪襯,可以拍出很多不同風格的相片。要留意的是,拍攝地點(通常是瞭望台)往往跟鐵橋有一定距離,長焦距鏡頭(200mm 或以上)必須攜帶,尤其是第一座鐵橋,距進最遠,若只拍橋樑與倒影,更需要用到 300mm 以上焦距。


▲只見川第一橋梁(photo by masa3266 @IG)

若影友想拍攝火車駛過鐵橋的畫面,事前便要做足功課,計算好列車行駛的時間,皆因只見線班列車班次非常稀疏,每天只有 6 班,即平均兩個多至三個小時才有一班車!此外,冬季大雪期間,列車行駛時間也會隨時有變動,影友宜預留較充裕的時間。


▲只見川第三橋梁(photo by ks_kissmint @IG)


▲只見川第四橋梁(photo by hiro_abe @IG)


▲只見川第四橋梁(photo by sasuraibito4610 @IG)


▲眼鏡橋(photo by omdem10mk2_a7ii @IG)


▲大志集落小鎮(photo by omdem10mk2_a7ii @IG)


▲(photo by takuya.kaityo @IG)


▲水田(photo by sug10969 @IG)

來源:Tabirai Japan維基百科

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