青馬大橋（英語：Tsing Ma Bridge）是全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第9長的懸索吊橋。大橋主跨長1,377米，連引道全長為2,160米。大橋屬於香港8號幹線青嶼幹線的一部份，跨越馬灣海峽，將青衣和馬灣連接起來。青馬大橋為香港道路重要的一部份，因為它聯同汲水門大橋，共同擔當著連接大嶼山、赤鱲角香港國際機場與市區的唯一行車通道。車速限制每小時80公里。青馬大橋屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。(資料來源：維基百科)
拍攝青馬大橋一直是香港風景與建築物攝影的主要題材之一，其相關的連接路段像似九曲十三彎，讓影像添上了更豐富的細節，再加上來來往往的陸路交通樞紐把車路添上紅與白的軌跡，非常吸引...
與此同時，青馬大橋更是日落拍攝的最佳理想地點之一，面向青馬大橋正正就是西方，但因為四時的日落位置也有偏差，故四季的日落也有其不的美，還記得數年前跟友人到該地點拍攝，煙霾四散，那天就白果了...
白天時的青馬大橋，浩浩蕩蕩，美不勝收，單單是欣賞也足以讓小弟的內心顫抖，由於青馬大橋是香港的主要交通樞紐之一，每天都有不少貨物由陸路轉運到香港國際機場空運貨物。過往因工作關係，也對空運物流的運作也有一定的認知，貨車一般必須要把貨物在數小時前交到航空公司裝 CARGO才能得上深夜零晨的貨機，故若青馬大橋或相關路段發生任何意外的話，將會發生無法想像的事態...
春分時節，海霧綿綿相生，青馬大橋則像美國的金門大橋被迷霧吞噬，是一個非常可觀的情景，迷霧的環境下，拍攝時都不斷聽到海中傳來巨大的訊號聲，這些聲響都是從青馬大橋的方向傳來，恍惚就像置身於海中飄泊的浮波...
日落過後，青馬大橋則亮起自身的光芒，非常浪漫，拍攝時把光圈收細，鋼纜上的燈泡便變成了串起來的星星，動人無比......
攝者更可多添心思，拍攝時多添一些攝影技巧，營造一幅夢幻的青馬大影像，不用後製就能拍出滿意的作品...
若然遇上清天，更可拍攝青馬大橋作地景的星流跡影像，筆者在當天拍攝日落過後，卻發現清天將至，決定留下拍攝影流跡像...
後記：
小弟很喜歡青馬大橋，因為過往工作關係, 旅遊, 到大嶼山蝶影，都會經過青馬大橋，自覺青馬大橋是一座香港最偉大的公營建築物，因為大橋是供給所有市民使用，不論你是開車、陸路公共交通進入大嶼山，大家都會經過我們香港人的青馬大橋。
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