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qq809
註冊: 2010-05-21
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巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 11 日 |
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依家D巴士公司請司機求求其,成日好似d10c這種物種混入,平時開車已經整到成車人企都企吾穩!依家直頭玩攬炒!
巴士公司必須負責所有賠償
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qq809
註冊: 2010-05-21
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 11 日 |
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星島日報報道】(星島日報報道)「救命呀……救命呀……!」大埔公路恐怖車禍現場死傷枕藉,多名乘客遭拋出車外慘死,屍橫遍野,也有多人被壓在翻側的巴士車廂內,驚現「人疊人」,哀嚎聲連綿不絕,儼如人間煉獄,令人心寒。有生還者大難不死,不值有人開快車肇禍,盛怒喊打車長,也有乘客斥責:「佢特登攞架車嚟發我哋脾氣!」
昨傍晚六時許,沙田馬場賽事曲終人散,大批馬迷登乘涉事872路線九巴特別班次離開,車廂幾近滿座,不少人還在高談闊論,賽後檢討之時,卻沒想到會登上「死亡巴士」。有目擊者形容巴士在出事彎位車速極快,說:「我企喺下層,見住佢(車長)落斜喺個彎位開得好快,我都嚇到猛叫嘩嘩嘩,好彩我揸住(扶手)又頂住就無事,如果我無揸住都瀨野呀!」
有生還者透露,疑有人不滿因遲開車被乘客責罵,開車後車速不斷加快,更懷疑有人「發脾氣」,在翻車前已在多個彎位急速掟彎,車上各人已覺不妙,嚇至心驚肉跳,急忙抓緊扶手,當駛至事發彎位,整部巴士車身已嚴重傾側,一邊車胎更已離地,不少人因失去重心,東歪西倒,瞬間全車向左翻側,傳出隆然巨響。
有下層乘客稱,意外發生後,車廂一片混亂,多人驚呼狂叫,並合力尋找救生錘,欲敲破車窗逃生,無奈遍尋不獲,幸好有乘客打開太平門,其他人跟隨爬出車廂。有獲救乘客指車長自行爬出後,目睹現場滿目瘡痍,不禁目瞪口呆。
十六歲受傷乘客李灝生亦稱:「當時巴士掟彎後無收油,好多人叫車長停車,撞車後見到有人斷咗隻手,我同爸爸幫手救人,但有唔少人顧住拍片!」據知,事後有輕傷乘客在現場狂罵車長,並一度氣憤欲揮拳相向。
同d2c一模一樣!
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qq809
註冊: 2010-05-21
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 11 日 |
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【星島日報報道】(星島日報報道)肇事車長活躍於多個網上巴士迷群組,人稱「口罩明」,三年多前入職不久曾因轉彎過速失事,引致兩人受傷,有巴士迷指質疑他的駕駛態度,遲早會闖大禍。據悉,有人事發前在車站與巴士迷聊天,致延遲班次而遭乘客指責,疑快速掟彎泄憤,竟釀悲劇
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qq809
註冊: 2010-05-21
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 11 日 |
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星島日報報道】昨日大埔公路巴士大車禍的涉事車長只屬兼職,過去曾多次在開工時發生意外,有九巴工會代表質疑九巴仍任由有關車長繼續任職,指九巴和運輸署責無旁貸,又批評九巴近年為減低薪酬開支,大量聘請兼職車長,惟大部分只屬業餘巴士迷,且欠缺駕駛經驗,「完全 乘客條命 較飛!」有立法會議員促政府徹查今次車禍原因,並加強監督九巴改善人手問題。記者:李智智
兼職車長問題叢生,九巴員工協會副理事長郭偉光表示,九巴車長月薪只有一萬一千八百元,遠低於市場中位數的一萬六千多元,令不少全職車長離職,九巴近幾年為控制薪酬開支,以低薪聘請大量兼職。但他質疑,九巴為求填補大量車長空缺,聘請質素參差的兼職車長,自一二年起一直大力反對九巴聘請兼職車長,並指出本港有不少路段設計複雜,彎多路窄,車長需要長年累月的全職經驗,才能確保乘客安全。
兼職多抱玩票心態
郭表示,因兼職車長每月只需駕駛數天,每天只有數小時,九巴聘請兼職車長的要求相對全職車長為低。大部分兼職車長只屬業餘性質,甚至抱着玩票心態,滿足自己作為巴士迷的興趣,但當中有不少駕駛經驗和態度欠奉,加上兼職車長身兼多職,駕駛前的精神狀態成疑,令交通意外風險大增。他認為,九巴為求賺錢,罔顧乘客性命。據知,今次肇事的兼職車長駕駛巴士時曾多次發生交通意外,他指責九巴和運輸署容許駕駛紀錄不良的車長繼續任職,「他們必須就今次慘劇負上全部責任!」
運輸業薪酬福利低
香港巴士業職工聯盟昨發聲明表示,九巴最近加強聘請兼職司機,又大量安排文職員工駕駛巴士,形容是「情況失控」,反映行業人手不足問題,促政府加強監管兼職司機的工作安排。
立法會交通事務委員會成員陳恒鑌認為,因運輸行業薪酬福利偏低,導致人手嚴重不足,不少交通行業反映因而勉強聘請服務和技術經驗不足的人士,令交通意外頻生。就九巴的人手問題,政府早前已制定監督職工指引,包括要求九巴改善行車編排,避免車長「追更」 ,及要求九巴應業界改善薪酬福利,以減少人手流失,惟運輸署監管不足,令九巴未有落成改善人手問題,促政府就事件再向九巴施壓,並徹查今次車禍原因。
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pongyee
註冊: 2006-03-04
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 11 日 |
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可唔可以介定咩叫"呢D司機"?有冇字鑿喺額頭?
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qq809
註冊: 2010-05-21
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 11 日 |
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呢D咪不顧其他人一切,只求自己任性嗰D!
和河童幫一樣!
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pongyee
註冊: 2006-03-04
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 11 日 |
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>> 呢D咪不顧其他人一切,只求自己任性嗰D!
你講689?
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老叟
註冊: 2003-04-22
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 12 日 |
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仿效丹麥,單車代步。
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pongyee
註冊: 2006-03-04
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 12 日 |
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算780萬人有一半踏單車,香港的道路容得下300萬部單車?塞到癲啦!
講之前用下腦。
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怪俠
註冊: 2004-12-16
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 12 日 |
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壞情緒絕對影響駕駛安全,自已心情有問題應盡量避免開車,
乘搭公共交通時如發覺C機鬧情緒我會立刻下車,
更加無理由指鬧C機影響他的駕駛情緒,
香港人係時候應該檢討一下得理不饒人的好習慣了。
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怪俠
註冊: 2004-12-16
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 12 日 |
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老叟兄,
香港已有共享單車,阿怪已經開始去學習使用,確實方便實用兼順便做運動,
但單車本身亦有單車要注意的安全問題。
集運基本是必須的,
工具帶出來的危險始終不及人本身帶出來的危險嚴重。
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qq809
註冊: 2010-05-21
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 12 日 |
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怪俠真係一矢中的,
人才是最危險的因素!
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pongyee
註冊: 2006-03-04
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 12 日 |
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人類是地星上最該被毁滅的動物。
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Lam Martin
註冊: 2006-05-04
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 12 日 |
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>> 呢D咪不顧其他人一切,只求自己任性嗰D!
你講689?
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佢講緊中共同毛澤東果D, 為左乜野超英趕美, 不理中國人民死活, 之後仲為左權鬥, 害死千千萬萬0既中國人.
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Lam Martin
註冊: 2006-05-04
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Re: 巴士公司必須認真檢討不能再請呢D司機 Post time: 2 月 12 日 |
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壞情緒絕對影響駕駛安全,自已心情有問題應盡量避免開車,
乘搭公共交通時如發覺C機鬧情緒我會立刻下車,
更加無理由指鬧C機影響他的駕駛情緒,
香港人係時候應該檢討一下得理不饒人的好習慣了。
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今次我都認同你吖, 平日坐果班車經常脫班, 我都唔會鬧個司機, 一來未必關佢事, 可能係交通問題, 二來條命仔係佢手, 佢唔開快車, 走去同你玩20公里開車你都無佢符.
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