新聞中心 最新消息

極輕大瞳人像鏡:Sigma 85mm f/1.4 DG DN Art 公布

文:Brian

如果計全片幅無反,無可不認的是現時最多鏡頭選擇的一定是 Sony E 接環系統,尤其計較熱門的焦距,尤如 85mm 人像鏡,就算只計可支援全自動控制的原廠連副廠、f/1.4 至 f/1.8 等,大大小小不同品牌的加起來都有 6 支以上,十分誇張。而今次 Sigma 又再推出一支全新光學設計的 85mm f/1.4 DG DN Art 鏡頭讓 Sony 相機的用家又多一個選擇,且更同時推出 L 接環版本,讓 L 接環的用家也可享用這原生 L 接環的鏡頭!

相比 Sigma 之前一支一開始是為 DSLR 而設計的 85mm f/1.4 DG HSM Art,今次這支專為無反而設計的 85mm f/1.4 DG DN Art 不論在體積還是重量上都大幅減小至差不多一半,重量只有 630g,而濾鏡直徑只有 77mm,更為配合無反相機輕便的風格。而雖然更為輕巧,但新鏡用上了多達 5 片 SLD 超低色散鏡片及 1 片非球面鏡片,更確保影像達至最高的質素。配合 f/1.4 最大光圈,光圈組用上了 11 片葉的設計,即使縮小光圈使用也能確保得到最柔順的散景。


作為 Art 系的一員,此鏡鏡身用上了鋁合金以及熱固定複合物製成,拿上手感覺甚為高級。而且更加入防塵防水滴的設計,讓用家使用上更加安心。鏡身前方很長的位置都是整個對焦環,要進行手動對焦十分就手。另外同時亦設有光圈環,用家可以透過鏡身上的開關選擇設定成每 1/3 級或者無段式轉動,不論影相還是拍片都十分合用。對焦方面採用了一個步進式摩打,據廠方表示同時有為相位還是對比式對焦作出優化,加上對負責對焦的鏡片是較輕細的鏡組,對焦更快更靜。

Sigma 一直以來所推出的 Art 系定焦鏡光學質素都非常好,但一直為人究病的就是這些鏡頭的體積都十分大,即使同時擁有高性價比,但都不是人人可以接受。但今次這支一開始就為無反用家而設計的 Sigma 85mm f/1.4 DG DN Art 不但保有高質素,更設計得更加輕巧,雖然暫時只有 E 接環和 L 接環的選擇,但相信不少朋友都會期待 Sigma 會陸地推出其他焦距的無反專用鏡頭。

此鏡美金定價為 US$1,199,即約港幣 $9,300 左右。在筆者編寫本文這一刻仍未有香港的定價,希望香港會有更加吸引到大家的定價吧!

▲ 除了 AF/MF 撥杆,也設有 AFL 掣 ▲ 光環鎖可以鎖定讓光圈環不能動
▲ L 接環版本 ▲ E 接環版本

最新消息
3 小時前
Fujifilm XF 50-140mm F2.8 R LM OIS WR 一直是 X 系統中相當重要的恆定大光圈遠攝變焦鏡,擁有 76-213mm 等效焦距。雖然此鏡的畫質與光圈固然吸引... (繼續閱讀)
5 小時前
Breville 全新旗艦機 BES985BSS(Oracle Jet)首度導入 Cold Extraction 冷萃黑科技,3 分鐘內完成從研磨到萃取的全程,打破傳統 12–24 小時冷泡限... (繼續閱讀)
6 小時前
Sigma 或將推出全新 APS-C 中長焦變焦鏡。最新流出圖片及規格顯示,新鏡名為 Sigma 50-120mm F2.8 DC OS | Contemporary,採用恆定 F2.8 光圈,Son... (繼續閱讀)
7 小時前
AI 影像生成愈來愈逼真,過去大家多數擔心它會影響新聞、攝影比賽或社交平台內容真假;但近日一宗短租民宿糾紛,卻將問題推到更貼近日常生活的層面... (繼續閱讀)
8 小時前
csl. 推出「HKT.AI x csl. AI 全能助手計劃」,配合全新 iPhone 18 Pro 系列上市,提供高達 HK$5,492 手機折扣與服務優惠,包括 HK$3,300 機價減免... (繼續閱讀)
10 小時前
Nissan 旗下賽車與性能品牌 NISMO 正式跨出日本,於澳洲墨爾本 Ferntree Gully Nissan 經銷商成立全球首座海外 NISMO Performance Center。新據點將... (繼續閱讀)
14 小時前
Google 宣佈免費版 Gemini 將改用效能較低的 Flash-Lite 模型,導致邏輯推理與事實準確度下降,幻覺與不實資訊風險明顯增加。免費用戶無法再使用 G... (繼續閱讀)
15 小時前
華為與高通達成多年期全球專利授權協議,涵蓋5G、AI、計算架構及網路技術等關鍵領域,並依FRAND原則推動公平合作。協議亮點在於高通將直接收購華為... (繼續閱讀)
21 小時前
相機未來可能不再是一部一部獨立開發,而是像汽車般,共用一套底層「平台」再組合出不同產品。日本《日本經濟新聞》近日訪問 Nikon、Canon、Sony ... (繼續閱讀)
1 日前
純電已經不是唯一答案,日本各大車廠持續推進多種動力布局。Suzuki 正式發表「Technology Strategy 2026」技術戰略,宣佈未來將依據不同區域的能源... (繼續閱讀)