文：拍車男
▲Mercedes-Benz 全新推出的 EQE SUV。
隨著電動 SUV 市場競爭越發激烈，車款選擇也愈來愈多。Mercedes-Benz 全新推出的 EQE SUV 野心勃勃，旨在兼顧家庭和商務用途，同時還帶有一定的越野能力，而且出人意料地取得了不錯的平衡。
▲作為首款採用電動車專用平台 EVA2 的 SUV 車型，車廂空間更加寬敞實用。
EQE SUV 的車身外觀造型被人戲稱為「肥皂」，但實際上這種造型是為了減少風阻而設計，因此它的風阻係數只有 0.25 cd。再加上配備了 89 kWh 的電池，它的續航里程在 WLTP 標準下可以達到 561 公里。同時，它還是首款採用電動車專用平台 EVA2 的 SUV 車型，這使得車廂空間更加寬敞實用。與同級車型相比，後座空間更加寬敞，地台平坦，腳部伸展空間充足，膝蓋和椅背之間的距離也更加理想，整體乘坐感覺非常舒適。後座頭部空間也設計合理，即使身材較高的人也不會感到壓迫，此外，車頂還配置了全景天幕頂，讓車廂在陽光下更加開闊。
▲車廂設計注重奢華感，例如儀表板和座椅中央都採用了不同的皮革材料。
EQE SUV 的車廂設計注重奢華感，例如儀表板和座椅中央都採用了不同的皮革材料。如果車主想要更豪華的配置，還可以選配 EQS 最新搭載的 MBUX Hyperscreen，這是一款將三個屏幕整合在一起的全寬度顯示儀表板。行李箱容量達到 520 升，將後座全部放平時，行李箱容量還可以擴展到 1675 升，足以滿足不同用戶的需求。
EQE SUV 的操控性能非常出色，配備了 4MATIC 前後軸雙馬達四輪驅動系統，提供 292 匹馬力和 765Nm 的扭矩，0 到 100公里/小時的加速只需要 6.6 秒。這款四輪驅動系統還具備扭矩轉移功能，可以不斷調整扭矩分配，使車輛的動態反應更靈敏、更出色。由於 SUV 車身相對較高，一般需要調校較為堅實的懸掛來提供良好的防傾擺性能，但這樣也會導致顛簸感增加，從而影響駕駛體驗。然而，這款試駕車配備了氣壓避震系統 AIRMATIC，當切換到運動模式時，氣壓懸掛會變得更加堅實，車身更加穩固，提供更好的支撐性。而在普通駕駛模式下，懸掛的過濾效果非常出色。另外值得一提的是，它還具備越野模式，能夠勝任輕度越野路段。不論是細心駕駛還是開心狂歡，這款車都能滿足駕駛者的需求。
▲行李箱容量達 520 升，後座全部放平更可擴展到 1,675 升。
這款車的隔音表現非常出色。一般來說，由於電動車的引擎噪音問題，輪拱聲往往會傳到車廂內，這樣的聲音可能會變得很大。但是這款車在隔音方面表現非常出色，能夠有效地減少路噪聲的傳入。當然，在高速公路上，仍然會聽到一些風切聲進入車廂，但並不明顯。
▲EQE SUV 350 4MATIC 的本地售價為 HK$839,000（一換一車價）。
EQE SUV 配備了動力回收系統，提供了 D Auto、D+、D、D- 等不同模式的選擇。當使用撥片式動力回收系統，例如 D 或 D- 模式，可以使車輛的動力回收更加強勁，提供更好的牽引力。
總體而言，EQE SUV 350 4MATIC 能夠全面兼顧不同層面的應用。此外，代理商還將推出全新的 Progressive Line 和 AMG Line 車型，售價分別為 HK$839,000 及 HK$899,000 起。
規格表
動力單元：PSM 永磁同步摩打
電池容量：89kWh 鋰離子
最大馬力：292 匹
最大扭力：765 Nm
續航距離： 561 km （WLTP 標準）
體積：4,863 x 1,940 x 1,685mm
車價：HK$839,000（一換一車價）
查詢：2504 6140（仁孚行）
拍車男 Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC 試駕評測：
