文：拍車男
在今年的東京移動展（Tokyo Mobility Show ）上，比亞迪除了展出首輛純電 K-Car Racco 外，還展出了小型純電動貨車 T35。這亦代表著比亞迪正式踩入日本商用車市場。
日本因為地方細小，山路、窄巷多，所以他們的貨車通常都是小型貨車，這款 T35 正是瞄準這個市場定位而來。比亞迪更不單視 T35 是純粹的商用運貨車，更將其視為一個多功能移動平台，可輕鬆改裝成露營車、活動支援車，甚至是概念性的「移動式小屋」，體現了品牌對「工作與生活」結合的新領域開拓願景。
T35 具備 V2L（Vehicle to Load）外接供電功能，最高輸出功率達到 10kW。這項技術使其能夠驅動家電、照明或大型戶外設備。在 Japan Mobility Show 展場上，BYD 便利用 T35 平台車版展示了一部創新的「移動式桑拿卡車」，直接利用車載電池供電運行電熱爐及冷卻系統，直觀地展示了 T35 在「戶外活動基地」方面的無限潛能，成為現場焦點。
這部電動貨車採用了比亞迪獨有的 CTC（Cell to Chassis）底盤電池一體化結構，將著名的「刀片電池」直接整合進車架之中。此設計大幅提升了車體剛性，同時降低了車輛重心，使其駕駛穩定性優於傳統輕型貨車。
動力方面，T35 旨在提供輕快且實用的表現。續航里程約為 250 公里，足以應付一日內的配送、工務或日常通勤需求。系統具備智慧模式切換功能，可自動識別負載和路況：在輕載平地行駛時會自動抑制過度出力以節省能源；而在滿載上坡時則會提升扭力輸出，確保攀爬能力。
T35 是一款完全針對日本法規及尺寸限制設計的輕型電動貨車，一般駕照即可駕駛。他們亦會同時推出了鋁製廂型版（Box Van）和平台車版（Platform Truck）兩種款式，預計於 2026 年春季登陸日本市場，目標售價約為 800 萬日圓。
