文：拍車男
萬眾矚目，被外界喻為「豐田超跑」的 Toyota GR GT 正式發表。這款先前多次以偽裝車面貌現身的性能大作，目前仍處於開發階段，但已確認將採用全新開發的 V8 混能系統，預計於 2027 年量產。
GR GT 的核心動力是一具 4.0L V8 雙渦輪增壓引擎，透過 Hybrid 混能系統輔助，可輸出高達 641 匹（或以上）的最大馬力及 850Nm （或以上）的峰值扭力。這具 V8 引擎為全新打造，採用短衝程設計及乾式油底殼，以滿足 GR GT 追求的低車高、低重心。新車配備 8 速自動波，極速可達 320km/h，前後配重達 45:55，確保優異的平衡性。
Toyota 以「極致的駕駛性能」為核心，圍繞「低重心、高剛性、空氣力學」三大面向打造 GR GT，開發目標是成為「合法化道路賽車」。新車是 Toyota 首款採用鋁合金車架的車型，並大量運用 CFRP（碳纖維複合材料）實現輕量化。在外型上，GR GT 優先考慮空氣力學，最終呈現出寬闊低矮的輪廓，車寬達 2m，車高僅 1,195mm。底盤則採用全新開發的鋁合金雙搖臂懸掛，搭配 Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎及 Brembo 碳纖維煞車碟盤，專注於極限操駕性能。
GR GT 的座艙亦以駕駛為核心，將相關操作按鍵置於軚盤周圍，並將駕駛位置盡可能降低，旨在實現人車一體的操控表現。現時 GR GT 仍在全球進行密集測試，量產版本預計將在 2027 年正式登場。
