文：拍車男
Honda Super-One 在 2025 年東京移動展首度公開原型車後，確認有發售細節！官網已在日本正式上線，展示了更接近量產規格的設計細節。這款新車預計將於 2026 年 4 月開放預售，並於 5 月下旬在日本正式上市。這款車也將以 Super-N 之名進軍英國與亞洲部分地區，被視為已停產的 Honda e 間接繼承者，同時向 1980 年代著名的 City Turbo II「Bulldog」致敬。
在設計方面，Super-ONE 展現了極具侵略性的寬體姿態，量產版延續了 Goodwood 速度嘉年華中 Super EV Concept 的核心元素，採用大幅外擴的爆龜（Blister Fenders）輪拱，不僅強化了低重心視覺感，也增加了輪距以提升操控穩定度。前泵把經過重新塑形，兩側加入了功能性的直立式導流口以優化冷卻與空力效率，搭配車尾的大型擾流尾翼與 15 吋多輻式空力輪圈，並配置紅色煞車卡鉗，營造出濃厚的運動氛圍。
座艙設計則以駕駛為中心，採用水平式中控台佈局以減少視覺干擾，配備專屬的運動化桶椅，並以類麂皮材質結合黑、白、藍三色拼接，增強防滑效果與包覆感。科技配備上，新車搭載了專為其開發的 7 吋數碼儀錶與 9 吋中央觸控屏幕，內建無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能，並首度在小型車級距導入了 Bose 高級音響系統。此外，車內大量應用可回收布料與生物基塑料，並標配完整的 Honda SENSING 主動安全系統，兼顧環保與安全。
動力表現是 Super-ONE 最引人入勝的部分。雖然詳細數據尚未完全公開，但已知其搭載了特別研發的 Boost 模式，根據早前新加坡車展流出的資訊，該模式下馬力可達約 95 匹（70 kW）。為了還原傳統燃油車的駕駛樂趣，Honda 導入了模擬 7 速換擋技術與主動式聲浪控制系統（Active Sound Control），能透過視覺（儀表切換為模擬三環錶）、聽覺（音響模擬引擎聲浪）及體感（模擬換檔顫動與加速回饋）多重感官刺激，希望為車主帶來駕駛樂趣。
