文：拍車男
BMW 的電動車發展，在歐洲車系來說是非常順利！他們推出次世代 Neue Klasse 平台發動的純電攻勢的第二代 iX3 自上市短短半年以來，在全球市場交出極亮眼的成績單。根據 BMW 官方最新數據，iX3 目前已累積超過 5 萬張訂單，訂單量已排至今年中下旬。面對遠超預期的熱烈反應，BMW 執行長 Oliver Zipse 表示，位於匈牙利 Debrecen 的工廠已緊急啟動第二班生產線，並計劃將生產版圖擴展至中國及墨西哥，以應對全球瘋搶的壓力。
目前首發的 iX3 50 xDrive 版本，雖然是單一型號，但規格已足以傲視同級。新車搭載高達 108kWh 的鋰電池組，配合雙馬達四驅系統，爆發出 463 匹最大馬力 與約 645Nm 扭力。最令人驚訝的是其能源效率，在 WLTP 測試標準下，最高續航力竟然突破 805 公里。此外，受惠於 800V 高壓架構平台，其快充功率高達 400kW，補能速度已達到目前量產車的頂尖水平。
能否在中國搶回市佔呢？BMW 已確認將於下個月的北京車展全球首發 iX3 長軸距版本。這款針對亞洲市場「後座買家」需求微調的作品，預計將提供更寬闊的腿部空間與專屬內裝配置。同時，為了降低門檻，BMW 亦計劃後續追加更入門的 40 系列以及高性能的 M60 版本。
iX3 的野心不僅止於家庭 SUV。BMW 研發部門透露，隨著 Neue Klasse 平台的潛力被進一步挖掘，他們已著手研發性能更頂級的型號。除了即將面世的 M60，最受矚目的莫過於計畫在 2027 年 推出的純 M 性能車型，預計馬力將突破 800 匹 大關，利用四馬達獨立控制技術，挑戰純電性能 SUV 的動態極限。
