注意:篇幅較長，慎入。
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這篇遊記本應早在半年前便完成了，但因為大學final year的project而延期至今。
選擇斯里蘭卡(下稱斯國)作為自己第一個solo backpacking的國家亦沒有什麼特別原因，只是趁自己在大學畢業前想來一趟特別的旅程，所以上網搜尋那裡適合12月去backpacking的地方。結果就選擇了斯國這個印度洋上的淚珠作小試牛刀！
一張畫有斯國茶葉產業地圖的post card。
全程十日九夜的行程大概用了$300USD，折合~$2340HKD左右，連同機票~$3300HKD。整個旅程都以盡量節省金錢以及與當地人接觸為優先，作為第一次獨自一人backpacking，真不能否認旅途上的一切都十分獨特，而且彌足珍貴。
飛機上的雲圖。
初到斯國的首都可倫坡(Colombo)，感覺就是純粹一個大都市，對我而言也就沒有太大吸引力。所以第一天到步後大部份時間都是留在旅舍內休息，同時亦都在旅舍認識了三位德國人。而他們也是打算明天出發到康提(Kandy)，遂決定和他們結伴到Kandy。
來到首都Colombo的中央車站，月台均滿佈等待上車的人群。火車票有1st, 2nd和3rd class選擇，原本打算坐3rd車廂的，但另外那三個人德國人是買2nd class的票，所以我也就跟著買，畢竟這是第一次坐當地的火車，那就先熟習一下環境。另外我亦都聽過當地人給予的提示，說如果要搶到火車上的一席坐位是不用和別人迫上車的，只需在火車到站時把自己的背包投入車窗中的坐位即可，看來是誰的背包先達陣便算成功了。
繁忙的中央車站。
三等車廂。
結果當火車到站時才發現2nd class的車窗是緊閉的，跟本不能捷足先登搶佔坐位，那就只好和當地人一同逼上火車。而門的大小和上圖3rd class車廂是一樣的，上車和下車的人同時上落，再加上我等背包客，熙來攘往好不熱鬧。最後當然是不夠進取便退而求其次，站在車卡之間的位置。另外斯國的火車是不關車門的，如果找不到位置也可以選擇坐在火車邊沿，享受下開揚的風光也是不錯的，只要有你有一定膽識嘻嘻。
火車則門的位置。
初到Kandy的時候是下著雨的，我和另外一個德國人相約一起吃個中午飯後便分道揚鑣。原本打算去象牙寺參觀一下，但聽說進內參觀要穿著長褲，再加上突然來個傾盆大雨，所以就放棄這景點了。結果只能回旅舍勉勵自己「聽日一定會好天既！」
雨紛紛的康提湖。
然後就直接到隔天的丹布勒(Dambulla)的古文明與宗教一日遊，首先是在康提乘坐巴士到丹布勒。而情況就像剛到火車站外，會有一兩位tuk tuk司機向你招手。監於我當日出發時間較晚，所剩的時間亦不太多，也就付了那司機2500LKR，大約125HKD遊走丹布勒的景點。
斯國有超過70%的人口都是佛教徒，到處也會看到佛教的蹤影。
首先是登錄了聯合國世界遺產(UNESCO)的獅子岩(Sigiriya)。坐Tuk Tuk到獅子岩大既20分鐘，坐Tuk Tuk果然是另一種體驗，我遇上這司機沿途都會找不同話題，總算能和一個當地人聊天了。話題由不同丹布勒景點到家庭狀況、生活等等都有涉獵，也就感受到這位司機也十分熱愛駕駛tuk tuk這份工作。
帶我一日遊的tuk tuk司機。
稻米田附近的樹屋，聽司機說是讓農夫監察大象的動向，以便驅趕牠們來保護稻米田。
仍然使牛車代步的當地人。
獅子岩入口前指示。
古城旅遊地圖。
正式到達獅子岩前的大道，沿途不乏遊客的蹤影。
走上獅子岩的路段其實不太困難，只要緊隨大伙的路線便能夠到達「獅子腳」前。圖中所見的都是後期加上的棧道，相信原本的路線是更加難走。就如下圖所示。然後再往上走便會到獅子岩頂的宮殿。
猴。
山頂浴池。很難想像當時最輝煌的宮殿是怎樣的。
圖解皇宮分佈圖。
實際所見的視角，惜天氣不佳，如果我有一部航拍機的話…
然後突然發現相機的後備電池遺留在旅舍，也就只好拿著手機完成當日餘下的旅程。
王座(Game of Thrones?不過冇劍)
有遊客的地方自然有表演的人。
除了獅子岩之外，亦去了另一個世界遺產丹布勒石窟寺(Dambulla Cave Temple)，又名丹布勒金寺(Golden Temple of Dambulla)。前往石窟寺的主要路徑有兩個，其一是透過TUK TUK 前往石窟寺山後的路然後再步行上寺廟正門。或者在丹布勒中心步行前往在山下的金寺正門步行上石寺。前者路段相對輕鬆，而後者則路段較長，但如果想多接觸當地人的話建議走金寺正門上。
金寺正門的佛像，圖中左下的方向是通向山上的位置。
山上石寺的正門。
石寺的特別之處是依山而建，內部更是建在岩石以內。
佛像。
進入洞後幾乎所有位都填滿了大大小小的圖案，古人對宗教的熱誠由此可見。
完成丹布勒的行程後，便乘坐巴士返回康提的旅舍。
然後便到了程個斯國backpacking最期待的行程，攀登亞當峰(Adam's peak)。在火車到來前先來數張車站snapshot。
然後再來數張車上的。
三等車廂。
不論火車或者巴士，都會有人上來叫賣食物，嚷著相信是食物的名稱數十次(Wa li wa li wa li sa wa din*10)。去過斯國的朋友應該知道他們是怎樣叫賣食物哈哈，或許是我笑點低同見識少，真是耐人尋味。
決定到斯國旅行的原因之一也是因為其由Kandy到Badulla的火車路線，果真沒教人失望。沿途走過延綿山巒，行走於茶田之中。而斯國的火車是沒有冷氣提供的，這可以讓身心都直接接觸這國度的一切，茶田風光、人文歷史、還有親切的人們，盡在一火車路線上，夫復何求？！
可能我手上拿著相機，當地人都主動讓出位置給我去拍攝，我亦因此認識了一個穆斯林家庭，當中和他們談到關於斯國的景點，因為他們也是放假去旅遊的。
兩位十分可愛的妹妹，她兩都有點害羞，語言不通便只好對著我笑，再透過她爸來問我名字。
然後終於到達目的地Hatton，但距離登山起點Nallathanniya仍有一小時車程的距離。
滿車慕名登山客。
斯國的巴士有一點比較特別的是他們沒有按鐘來叫停司機，而是拉動車頂內的一條紅線去來觸發鐘聲示意的，如果身型較小的人們就可能要找別人幫忙。
經過大概一小時的車程後便到達Nallathanniya，步行大約5分鐘便找到下榻的hostel。整頓好行裝後才發現只是12:00左右，便出外找一些餐廳去解決中午飯的問題。然後等到凌晨1:30左右便出發上山。
在一間餐廳點了一個名為Kottu Rottie本地菜色，其在斯國的流行程度就如香港的乾炒牛河，而且兩者也十分相似，只是前者比較少油，麵條也切得較零碎。問題是，這碟「斯式乾炒牛河」只需200LKR，即是大約10蚊港紙…
組成Kottu Rottie的材料，大致上有芽菜、碎麵條、紅蘿蔔、韭菜等。
去斯里蘭卡怎少得了紅茶！唔駛落糖，一試難忘！我就不加以形容了，有機會一定要親身去試。
十分經濟又好吃的餐廳menu。
吃完午飯後便回到hostel整理照片，資料搜集一下其他旅行資訊和小睡一回，然後就差不多該起程出發。
出發前到餐廳補給食水時，餐廳老闆知道我也是要上亞當峰的，便送了些朱古力作為支持，十分窩心。
亞當峰(Adam's peak)是斯里蘭卡中部的一座山峰，海拔2243米，而山上有一個寺廟。我走的路線是大多數人會選擇的走線，由Nallathanniya出發，大約走900米便能到頂。而另一邊從Sri Palabaddala出發則要走約1800左右才能到達，難度可說是倍增。
起點。
當地人會先拜一下佛像才開始上山。
旁邊有牌寫著通往山頂的路。
亞當峰沿路上都有很多補給站，所以其實不用擔心糧水不足的問題，只是你需要的是一些錢。比較特別的是圖上的這個補給站是免費派發乾糧與咖啡的，還有些位置供朝聖者們休息。
薑汁+咖啡，很特別的組合。
沿路都以陡峭的樓梯為主，也不算是容易的。
但就算多艱難的路也擋不了朝聖者們的決心，很多時候都會遇到一家不論老幼都會一同協力上山，當地人對自己信仰的虔誠程度真是令人敬佩。
由於我只是一個人走上山頂，沿途也沒太多休息，用了大約一小時便走到頂端。
山上的一個佛寺是要脫下鞋子才能進入的。
而當我到達山頂上後已經有些當地人在等候著，那時才大約凌晨2:45。
距離日出的時間尚有4小時左右，而上山朝聖的的人們就越來越多，信徒們聚在同一屋簷下抵禦寒風，為的都是等待日出和前往參拜佛寺。而我為了打發時間便隨意找了個較少人的位置來一點星攝。當初以為是會陰天收場，誰不知在我從hostel出門的望上天的一刻便是滿天星星。
破曉前的星軌。(圖片壓縮了，我再想辦法後補)
破曉後擁擠的一角，幾乎全個山頭都是人。
日出後清楚看見Maussakelle Reservoir。
亞當峰另一個出名的原因是日出後的太陽光線直射亞當峰會出現三角形的影子，大自然真是不容低估。
寺廟旁有一台鐘，問了當地人說那鐘是朝聖者每一次登上亞當峰都會敲一次的。那人說罷便聽到有人敲了數下，聽過最多有7次，那我也來一敲證明自己完成了登上亞當峰的旅程。
亞當峰(Adam's peak)後便坐巴士沿路回到Hatton，再乘坐火車到Ella。
斯國的小孩總是帶有一種對世界充滿好奇同時又帶點含羞的感覺，好像不會用的太多說話，只是用眼睛慢慢打探外來的一切。
斯國的火車是不關上車門的，所以當車廂沒有位置的時候通常會坐在車廂邊緣，對於當地人來說已是司空見慣的事。
除此之外，在車上遇到兩位內地的女孩，我們各自為對方拍了些照片，但因隔了個車廂沒機會多交談便下車走了。如果有相熟的請幫個忙聯絡她們吧，哈哈。
正式到達Ella。
起初以為入住的hostel是接近火車站的，結果低估了實際的距離。不過勝在hostel的主人十分好客，到步後便準備了一個welcome set，然後看著山巒林立的風景享受著下午茶，實在沒什麼可求的。
偶爾也需要點悠閒的節奏。
整個下午都用於整理照片和休息，也沒有特別花時間外出，因為這間旅舍著實是太舒適，最後決定整個夜晚都留在hostel。
到了晚餐時段，hostel主人邀請我進來一同看電視，而這天也是我第一次看到斯國的電視節目。然後很就發現斯里蘭卡也有「斯國好聲音」，除了曲風、唱腔、評審不同以外，基本上是和中國好聲音是非常相似！
參賽歌手之一。
除此之外，斯國也有和香港相似的補習文化，也是補習社包裝好導師再登上電視廣告，十分有趣。
斯國化學名師
2020年的理論考試還有物理，數學和生物。
唯一可惜的，是屋主不太懂英文，交流就相對地少了。
翌日早上的早餐，份量多得驚人。
另外值得一提的是在較偏遠的斯國火車站時，只要在火車班次之間拿捏好時間，其路軌是可以隨意走動的。
以火車路軌造成的路牌。
然後當然要來張自拍背影，有朋友說像阿飛正傳的格調，各位認為呢？
走完中部的山區地帶後，便走到陽光充裕的南部地區，較為出名的分別有馬塔拉(Matara)和迦勒(Galle)。在交通方面，火車路線並不到達馬塔拉，只能夠透過巴士或者tuk tuk到達，需時大約四小時左右。因為時間有限，我只在馬塔拉留了一晚，翌日早上便直接搭火車到迦勒。
初到迦勒的時侯感覺和其他城市沒有太大分別，心想只不過是多了個海旁。但慢慢步行至迦勒舊城區時便發現與市區是大相徑庭的，進入城牆後沿路都是歐陸式建築，滿街都佈滿旅館和餐廳，還有販賣各式各樣具斯國特色的小品，差點以為自己到了歐洲去。
迦勒舊城區的鐘樓。
一進入舊城區便會見到一個小迴旋處指示方向。
迦勒圖書館，真想進去看一下會有什麼藏書，但只供會員進入。
荷蘭殖民時期留下的教堂。
黑白是原始的顏色，不單是因為早期菲林只有黑白，而是它能以最簡約、不雜亂的方式來表達最多的情感。
迦勒舊城區的海岸與燈塔。
最後完成迦勒的旅程後，便要乘坐著名的沿海火車路線，由迦勒至首都可倫坡。但可惜的是整程火車都充滿煙霞，在天氣條件不太好的情況便只有繼續和本地人談天說地，想在離開斯國前留下一點回憶。
如果你看到這裡真的十分感激，第一次寫遊記才發現原來不容易，要編排不同材料和整理排版等。而斯國的人文、風情、浪漫，並不是大家所能預料的，我大概明白為何馬可波羅說斯里蘭卡是最美麗的小島。最後我想留下兩張我認為最耐看的post card予各位一點遐想，並結束我這篇遊記。
Instagram: hhk_alex (更新幅度較密)
