全片幅相機平民化的趨勢已經持續多年，數家龍頭廠家不斷在入門和中階機體都投放不少資源，但對APSC相機就相對冷待，鏡頭群相對凋零且缺乏高質的鏡頭；雖只有Fujifilm對APSC系統始終如一，其XF鏡頭旗下的16-55mm f/2.8一代鏡王體積又令人卻步。要尋覓一支理想的鏡王，不少用家就只能轉向副廠出品。
對Sigma和Tamron等一線副廠而言，一支能與大廠一拼天下的鏡王相當重要，Tamron有著變焦倍率較高的17-70mm f/2.8，而Sigma則走輕便路綫，在2021年推出了Sigma 18-50mm F2.8 DC DN Contemporary，及後數年透過推出不同卡口版本，現在已幾乎囊括了所有APSC無反品牌的卡口了。
在擁擠街頭或多變的山海景觀，輕便鏡頭是旅行攝影者的最佳夥伴。Sigma 18-50mm主打的就是輕便，三倍變焦倍率雖然略輸一籌，但配搭f/2.8大光圈卻能保持著290g的重量，實在是相當吸引；就算是Fujifilm初代的變焦XF 18-55mm f/2.8-4 R LM OIS，配搭著浮動光圈，其重量都已達310g。
和不少標準變焦鏡頭一樣，Sigma 18-50mm在zoom至50mm時候會稍微伸出，但仍不影響其小巧的身軀。
剛購入Sigma 18-50mm不久後，便帶去拍攝十月一日的煙花，不論是逆光下大廈的輪廓，或是煙花綻放的光線，感覺上都不輸主流品牌的鏡頭。
對於要求不高的業餘用家而言，這鏡頭的低光表現讓你輕鬆捕捉璀璨時刻，而無需另外帶上腳架。
鏡身輕便的優勢，也讓我帶到了好幾次悠閒的旅行，沒有重量的負擔，在拍攝時候也會覺得輕鬆一點。f/2.8大光圈的最大優勢自然是其進光量，在難以假設腳架的環境下也能作手持拍攝，完美應對九份老街的低光環境。
當然我也嘗試過把他帶到北海道一次比較hard core的攝影行程之中，在隔著玻璃的展望台上拍攝，可見收細光圈作長時間曝光時候，畫面邊緣的大廈細節依然能夠重現，只是在高光溢出的位置就有點點糊掉。
而50mm的遠攝端在計算35mm等效焦距就只有約75mm，如果要拍攝風景特寫就略為力有不逮。
這支鏡頭的一大特點固然是f/2.8的大光圈，在18mm下全開光圈，依然能夠看到遠處光點會出現一點點散景，而作圖焦點放在尿兜上的文字則依然保持清晰銳利；不過如果將主體距離放在較近位置後，即使是18mm也能拍出明顯圓渾的bokeh。鏡頭有著12.1cm的最近對焦距離也是一個比較明顯的優點。
不過如果你觀察仔細一點，不難發現鏡頭在強烈逆光的環境（例如有照明燈光直照下），會出現不規則的眩光，可算是一個大扣分點。這方面或許就只能後期用上Lightroom等軟件作後製調整。鏡頭僅有7片光圈葉，因此即使將光圈收至f/8的星芒也不算太漂亮。
鏡頭的變焦環相對較闊，即便在寒冷天氣下帶著厚手套依然能夠輕鬆操作；相反要轉動X-E4上的轉盤和Joystick就較為吃力。
回到日常，由於鏡頭配搭X-E4也是非常小巧輕便，有一段時間也是我每天上班或外出時候都會常備在背包裏面，因此也能拍攝到不少完美晚霞和理想的光綫；作為一支鏡頭，願意隨身帶著有時候比起畫質等因素都更為重要。
在比對不同鏡頭時候心中難免會有客觀的因素去評價，例如畫質、價錢、體積；這些Sigma 18-50mm都有不錯的表現，現時二手價在三千港幣左右的水平也相當合理。
在無反相機的世界中，不論全片幅或是APSC鏡頭也在走輕量化的潮流，從Fujifilm XF 16-55mm二代的大幅減磅，或是Nikon Z 24-70mm二代的内變焦設計，小型化同時保持畫質是各廠的一大考慮。Sigma 18-50mm雖然畫質不算突出，變焦倍率比上不足，但憑著其輕巧設計一直得到各品牌用家的一致稱讚，相信也是Sigma經了解用家需求後得出的方案。
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礙於篇幅所限，如果想觀看更多詳細評測照片，歡迎閲讀原文：《旅行小鏡王、Sigma 18-50mm f/2.8 DC DN Contemporary》
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作者簡介
Fai Redefined
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