11 月 24 日 (星期二) | 會員登記|會員中心
Fillens 頻道    |   所有文章   |   作品發表
從大阪到札幌的22個小時
發表: BlackTa  分章分類: 旅 ‧ 情  發表時間: 2015-03-30 12:00:00

到日本旅遊的話,不少人也會選擇坐電鐵代步,一來可以欣賞風景,二來日本的電鐵系統真的很完善又舒適。這個情人節,我們就坐上了一列豪華寢台特急列車 ── Twilight Express,從大阪出發到札幌共二十二個小時,整個旅程有源源不絕的美景,當中包括日本海的日落和北海道內浦灣的日出,列車的名字中「Twilight」就因為這樣而命名的。

令這趟旅程更加可貴的,就是這列 Twilight Express 會在三月隨著北陸新幹線的通車而停駛了,告別二十六年的使命。而一向都比較難訂車票的 Twilight Express,亦因為要停駛變得更難買,與日本朋友談起這事,他們都說這跟中彩票般幸運才可以得到車票。如他們所說,經過很多次的碰釘,最後我們就託了朋友們的幫忙下才得來車票。

就是因為這二十二小時所看到的每秒都很珍貴,出發之前我就開始計劃要帶什麼相機才確保把所以事物都記錄低。第一個要點我會選全片幅的相機,我選了體型適合女子的 Nikon D750 全片幅單鏡反光相機,而 D750 拍片也很出色,因此在照相和拍片的質素有必定保證。接下來就要挑一支合用的鏡頭,考慮到車廂因為有包廂,拍攝空間會比較狹窄,而且車廂也會很搖晃,燈光有時候都會頗昏暗,那就要一支廣角得來有著大光圈吧!AF-S NIKKOR 20mm f/1.8G ED 這次被選中做旅伴了!這個組合加起來在全片幅來說也很輕巧方便。

在搖晃普的車廂內拍照,為確保相片影像不會鬆散,我們就把相機的感光值(ISO)一直都調至3200,以 ISO 作主導。如果怕較高 ISO 會有雜訊,那就可以放心了,在 D750 拍出來的質素下,相片仍然很細緻,層次亦很分別,特別在光圈全開的時候更為出色,富有電影感。

就像我們在餐卡用餐時,那個時候列車不停穿過山洞和隧道,光源較暗加上行駛速度加快,車廂很搖晃(我明白了侍應為什麼只給我們倒半杯咖啡,因為杯來的飲品會晃來晃去),但仍然無阻相機的表現。

用餐後,就是必定走到乘客們都紛紛走到這「Salon Car」,用這支 20mm 就可以把車外和車內的景象一一都拍下,如果只拍車外的風景,相片拍出來就只有風景,就未免會失去了鐵道旅行的意思啊,因此,由於是要用來記念是坐火車看到的風景,很多相片我們在構圖上都刻意把車內的一些元素都加入相片當中,就如前景可能會保留其他乘客的背面和車窗,後景就是風景。

北海道的日出

行車的途中,我們剛巧接到由香港的來電,要為這個旅行做一個分享訪問,未及到步前已經要交相片給記者,幸好 D750 是有 WIFI 功能(全片幅有 WIFI 功能的相機真的不多),可以即時把相片發出去,十分方便!而且在車上沒有充電服務,但這沒有為我們帶來什麼麻煩,因為 D750 的電池剛好可以足夠整趟車的拍攝,縱使我們已經不停拍照及拍片,也不用擔心缺電。

感謝這部好旅伴為我們這趟珍貴的旅行記下美好的回憶,因此往後的日子,我們只能憑藉這些片段去回味這部列車的點滴了,Twilight Express 就好好的光榮引退吧!

(Text & Photo:LittlePity & BlackTa)

文章刊載於Fillens雜誌第廿九期(三月號),更多精彩內容,敬請瀏覽 http://www.fillens.net

近日相關文章

  BlackTa

創作人|| 喜歡書 ● 喜歡書本設計 || 喜歡相 ● 喜歡影相 || Instagram 尋 BlackTa ||